別再井底之蛙了,內線車道吵不休!看看時速表誤差有多大、法規有多寬鬆


yehjj wrote:
錶速有差,不知道總里程數是不是也有差,若總里程數有差,要求車主每5000公里保養一次的話,實際上可能只有4500公里。

我用OBD2看過,表速是表速,車上電腦的速度則是和GPS差不多
例如我定速表速120,GPS113,平均時速歸零後跑出來的速度就差不多113,當然輪胎規格要跟原廠一樣

cyfu wrote:
連假車流暴增
誰還說內側車道只能超車?

大家說的應該都是順暢無塞車的狀況下吧
這種推斷是推斷老車內線一定都是跑不快嗎?

用老車錶檢測只能針對沒掛導航...掛導航會有GPS顯示時速讓車主對應自己時速表誤差的..老車有沒有掛導航誰都不知道不是嗎?

這種以錶推斷邏輯方式...不如用影片GPS證實自己車速比對應內線所謂的龜車速會比較有佐證力拉!


chou3972 wrote:
就沒有看到有要求車廠改善表速精確度的,花了大把錢買車反倒可以接受?對於車廠我們都任它予取予求?

我那時就已經把車廠罵到臭頭了
車廠就是一副「我就是合於規定你想怎樣
後來我只能烙下一句話:
要把政府的最低標當作是自己的標準,永遠只是個扶不起的阿斗。

未來如果每個人買車的時候,都先抱怨不知速度誤差多少,
然後要求車廠提供個證明,這樣變成常態之後,
車廠疲於應付,最後才會有改善的意願吧(或是出廠直接附證明)。


Azraek wrote:
會讓的其實不用閃燈或喇叭就自動讓開
擋路的龜車,靠自己找機會超車比較實在

是的,這次北高大多數開外線,
前方遇到大車再內切一道超車,
開起來精神氣爽不受龜氣。
在我的統計圖表中,有幾個鋸齒大概就是超了幾次車,
不過可以看出大多數的時間還是維持一個很漂亮的水平。


yehjj wrote:
不知道總里程數是不是也有差,若總里程數有差,要求車主每5000公里保養一次的話,實際上可能只有4500公里。

是的,如果誤差10%
就如您所言會比實際距離還要快到達保養的哩數
所以車廠就可以爽爽賺
還有車子的折舊也較快
可以多賣一些車

原廠儀表的時速(皆使用原廠規格的圈與胎)
不論是哪個品牌 就算是超跑也一樣
一定會有誤差值
(正常而言 都是 儀表顯示速度 高於 實際GPS速度 簡稱:快樂錶)

想要準一點的
得自行加裝GPS(GPS測速器 衛星導航 ..等)
才是準確度最高的

既使 警方使用雷達系列 或是雷射等測速儀器
雙方的速度 也會是最接近的


cyfu wrote:
因此形容為「井底之蛙」個人覺得過頭了

不好意思,沒有針對一般閱聽大眾所言
造成您的誤解十分抱歉

sjifo wrote:
看到誤差想說會不會是日產 還真的是

委屈您了,請多保重,原廠該K時就別客氣

esummer wrote:
以每個公里整數的路標為準,按下手機上的碼表計算
90km/h,每一公里需時45秒 100km/h,每一公里需時40秒

小弟使用GPS已逾17個年頭,
早在上一個世紀末時我已經在使用了。
當時第一次發現速度表和GPS不同時,
為了追求真理,我就是用距離÷時間=速度的最原始方式
那時關於速度表的誤差問題才恍然大悟
沒想到一眨眼就過了17年

jerry_liu426 wrote:
隨便拿儀器測就說人井底之蛙

也向您說不好意思,這四個字沒有針對一般閱聽大眾所言
至於拿儀器測,也不是我所願,是車子太爛我逼原廠提供的
現在車子都有抬頭顯示器,算是標配了吧!我通常看抬頭顯示器,眼睛餘光看一下儀表板資訊

浦燒肉丸子 wrote:

以前的GPS不准是因為GPS會干擾民用碼...(老美自己用的軍碼才是沒有經過干擾最準的GPS)

但是物體一直移動的情況下基本上速度還算是相對準確...

剩下的就是手上的機器運算速度快不快的問題...


而現在的導航...

尤其像我手機...還可以接受北斗跟頂天的訊號...

這樣還要擔心GPS準不準的問題嗎???


你在怎麼懷疑...

都沒辦法改變衛星定位所給的資訊絕對比車上的機械齒輪所算出來的準


老美早在多年前就宣稱取消SA了
但GPS的誤差來源不只SA

我用GARMIN
偶而還是會有定位離譜的情況發生

我的好奇是
既然GPS也無法測得「真實」速度
那拿GPS來說別人速度有問題
不是五十步笑百步的差別而已?

tinway wrote:
偷偷利用下高速公路出口車道或進入高速公路加速車道

雖然我討厭烏龜,但還是提醒您勿用加減速車道超車喔。


edenchan29 wrote:
並不是所有車誤差都如此大
如果是用原廠設定的輪胎跟框應該是不會差那麼多
我的車跟GPS的誤差就只有2km

恭喜您買到好車,
我當時就是用原廠設定的輪胎跟框,
連輪胎都是原廠換的,檢驗報告也是原廠做的。
我也是贊同您說的:並不是所有車誤差都如此大。
只有把政府的最低標當作標準的車廠,永遠是扶不起的阿斗




SWAMO wrote:

cyfu wrote:
連假車流暴增
誰還說內側車道只能超車?



大家說的應該都是順暢無塞車的狀況下吧...(恕刪)


呵呵~
說到重點了

但如何定義「順暢無塞車」?
某A駕駛認為車流擁擠
所以他以最高速限行駛內側車道
但某B駕駛確認為車流尚稱順暢
A應該走中、外側車道
爭議一樣在

從法規面來說
法規也並未排除塞車情況

所以
要以法規角度來看
一整個矛盾

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!