別嘔心瀝血這樣子的做法是明智之舉面對這樣子的瘋狗 難道真的跟牠對咬現今的社會治安好得嚇死人把身後的甩棍抽出來跟他打!那麼樣就更加糟透了牠輸 你更加輸 還要賠錢鳥事牠贏 你更嘔這又是誰的錯呢?只能説是誰家瘋狗沒有綁好啦年輕人坐下來喝杯好茶 沒事真好
有時候覺得台灣, 真是一個很奇怪的國家...不知道是不是自由過了頭以路上駕駛人來說, 很多人想怎樣就怎樣, 根本不會去考量到別人版大遇到那種惡駕駛, 還是別與之起衝突, 平安才是王道呀...家人都在家等著你
Ducati_S2R wrote:覺得是交通部的陰謀宣...(恕刪) 目的就是要製造不同交通工具使用者間的對立這樣一來啥配套措施都不用做 真好政府機關是公僕!!??可惜啊 華人世界的通病啊"開放路權是政府施捨給重機騎士的 還敢再要糖吃!!??"550條款? 這是幹什麼? 製造黃紅牌間的對立!!!!????誰的心態可議!!!!????我想大家都明白
NEOPLAN wrote:550條款? 這是幹什麼?...(恕刪) 平心靜氣的看,其實這個條款不難理解.在台灣沒有大型重型機器腳踏車 量身規劃的法律條文,讓大型重型機器腳踏車 比照小客車可以走路線最速成的辦法就是,比照最小排氣量的小車(Smart) 來訂出550cc這個級距,然後再排除高速高路跟不開放的幾條快速道路,所以大型重型機器腳踏車 不能走機車專用道,不能停機車停車格, 不可鑽車縫就是比照smart,反過來說, 如果縫夠大那smart能不能學大型重型機器腳踏車 鑽車縫呢?或是要一拍兩散,一直等到有量身規劃的條文出來之後再開放?我想那是遙遙無期, 不如先暫時比照汽車 開放部份路段,等將來有了完整的條文, 再把汽車跟大型重型機器腳踏車 分開.
重機麻~~開放沒多久~~太多人不知道規則了!懂重機的~~你停到機車道就被罵的要死~~不懂重機的~你停到汽車道也是罵的要死~~所以~~兩難~..自保~安全第一最重要!照自已的方式騎~只要不影響別人~就ok!