每當假日龜群集體上路,自我感覺良好的在國道上龜爬-並行,只能使出鑽龜縫大法遊走在龜縫間,應該將內側車道訂在GPS120km下限,讓快車走內道,龜車走內道以外的車道,必能減少鑽車縫的情形發生,並能兼顧用路人需求及減低換車道超車的風險係數.
這次連假回一趟高雄 晚去晚回 都沒塞車新竹到高雄都開三小時不到But 沿路還事一堆龜車跟開遠燈的大俠老婆問 為什麼龜車你都要剪他線 很危險我說因為我等他上網討拍 然後再被大家公幹他龜車所以愛開內線當龜龜的 被剪也是剛好喔.... 我等你檢舉我剪你
RMFISH2 wrote:愛剪線的鱉遲早和佔內線的龜撞在一起,哈哈 那可不一定,以前行車記錄器較不發達時,常聽到的(包括警廣廣播說的),通常是內龜頭車和後頭的第二車(倒楣車)撞在一起(後車追撞前車),然後剪內線龜頭車的,在急剎之後,加速揚長而去。留下內龜頭車和可憐的二車,在那兒跺腳咒罵。
Akicha wrote:今天國三北上快到國...(恕刪) 可以的話做點功德上傳影片檢舉吧三台應該要被吊銷駕照的危險駕駛雖然這三台車都只會被罰三千這樓可以讓人看見台灣的駕照真的很好考利用出口專用車道超車居然一堆人喊讚難怪三寶滿天飛