「兩段式左轉」機車騎士籲取消「還路權」

gunzak0205 wrote:
如果開放了記得買保險

免得害人害己

我是贊成兩段式左轉,何來害人害己,
請看清楚我的回文再來回覆好嗎
我建議一起取消機車專用道、讓機車可以騎內線、不用帶安全帽。
讓大家怎麼騎就怎麼騎,還大家路權啦!

一百分啦,台灣是機車幸福國家啦。

不要這麼傻,等騎士的肉體比鋼鐵硬時再來跟政府嗆聲還不慢~

a901922001 wrote:
連警方都是這種態度...(恕刪)
其實很簡單

有些地方就真的不適合 就別硬設 但這太主觀了 所以一直以來無解

舉例地上就真的沒地方讓你畫待轉格子 硬是要畫 導致直行車都會險些釀成車禍

a901922001 wrote:
連警方都是這種態度了...(恕刪)

想像一下樓主開車時,有10輛機車要左轉那路口是什麼情形?
不知好歹

就是為了機車騎士的安全

才設計兩段式左右

還在那邊GGYY

對不起...語氣重了!

現在爭取取消兩段式左轉

難保那一天爭取免戴安全帽...
為了這麼多"老寶貝"的安全,或這麼多"老寶貝"帶給大家的不安全,兩段式左轉確有其必要.
政府長年下來洗腦喜的真成功 待轉是為了騎士的安全?
那為了汽車的安全 採用三段式左轉好嗎 到下個路口右轉右轉再右轉達到左轉目的
難道開車的安全就不用顧嗎

如果騎士正常左轉 打方向燈靠內線左轉 危險就來自於汽車嘛
那為何不是檢討危險的來源而是要被害者去改變
路上有殺人犯不去抓 改叫民眾不要出門?

一堆待轉區畫在很BG的地方 直接叫你在外車道打橫停下來
這叫為了騎士安全? 說車種分流是為了讓汽車行駛更順暢而已




還有像這樣的路段 機車待轉到底是要走中線還是右線?




被違規走右線直行的車撞到要找誰賠?
既然都走中線還要切到右邊去待轉區 那走中線直接左轉有比較危險?
為何不走左線左轉就好 還要去待轉區?
台灣真的是有錢人(可以買車)的天堂
明明路上跑的最大族群是機車族
不論在道路設計到動線規劃甚至連空氣污染處處都在找機車族的麻煩
為何用路人不守法就要機車族概括承受?
為何路上常常看到一人一台車把路塞滿滿怠速就不是空污騎機車就是空汙?
(有人說汽車廢棄處理比機車好那機車推到六期環保是推假的嗎?那電動機車勒?)

兩段式左轉在很多路段根本是多此一舉
單向有兩線道或以下的路口根本不需要兩段式
單向三線道或以上的路口有專設左轉燈就也不需要兩段式
台灣交通要好需要的是良好且平等的道路規劃(特別是大台北地區的橋梁..那抓鬼一般的狹小機車道)
還有嚴格執行的交通取締和加重罰則
而不是老是要兩輪族當有耐心的聖騎士
一堆人舉那些騎士個人問題來反對,笑死人了,在內線跟著汽車左轉叫作危險?
明明就是改成不強制二段左轉,不知道到底在高潮什麼的。
不強制三個字不太好理解嗎?
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