所有停在柏油路面上的車輛都應該收費 可行嗎?


贊成多收費

不贊成紅線開放停車

這一切還是跟民主素養有關
都市規畫設計也是問題
一堆小巷小弄,停了些車,消防車或救護車車都開不進去
政府應該多設立體停車廠也是一種方式
很多鬧區停車位一位難求
除了大台北地區的大眾運輸系統發車時間快
其它縣市搭公車真的很不方便
BBSMAN wrote:
都市規畫設計也是問...(恕刪)


我覺得是大家懶習慣了
想想以前學生時期

高中沒駕照沒車,還不是看著公車站牌時間去搭車.....
每家每戶都會擺著自家公車班表
高中每天上下課都這樣,日子也是這樣過去


本篇看標題而以 版主一定被砲慘了!
拉板凳!看火力了

小弟的台詞被大大您搶走了 . XD


hulch wrote:
其它內容就不回了....
因為大致上是廢文....
光你這條"我主張"...
樓主您是那位丫....
還是您為了您的理念做了什麼...
丫是只是在01發文....
要不要先去選個立委先...
畢竟要立法的嘛...
不然你在這蓋了千層大樓這個廢法就會過了嗎....

tnt2 wrote:
日本取消路邊停車格...(恕刪)


台灣的路邊停車格 我覺得沒什麼問題 當初設立就是有評估過...

有問題的是違停(尤其是併排跟轉彎處)最為嚴重



很多人提到路是給車過的 不是給車停的....

可能當初是車流量不夠大 導致馬路不需要那麼寬
(至於為何設立那麼寬 那就要問問都市計畫了)



我是蠻贊同隔壁棟有網友的論點

台灣真正有問題的 是路口太多........

一來紅綠燈就多 大家就會急躁
二來巷弄多 違停自然也變多

應該把一些巷弄道路改為公園或人行專用道或停車場 讓原本要經過這條路的車 改由左右的大馬路來通過
或許會有人說 這樣隔壁條不是更塞? 但別忘了同時也會少一個路口號誌


日本的路邊停車 用意是給臨停專用 例如國人多數都有去過的地方 東京車站丸之內口 這個地點夠有名吧...



旁邊這些車格是限停一小時 不能多停 停車時要先繳費(旁邊的柱子) 若超過一小時 警察會來開單 (在警察開單前開走 則沒事)

有些地方的臨停區還很熱門...丸之內口這個我常停


另外說個破壞大家印象的...

日本人會先投幣嗎? 不一定...

沒投幣一小時內開走 (沒事)

開出去車格再進來 (可以)

前後有車格換一格 (當然也可以)

只有台灣人會這麼做嗎? NO...這還是日本人教我的

所以其實上有政策 下就有對策

對面百貨有間台灣人超愛去的壽司店...這樣挪車方式在日本還蠻普遍的 (不過日本人大多是繞一圈)
其實如依現行法令規範,警方有確實執法,其實根本不會有太多亂象,所以現況不是再去修改法令,而是要求執法確實,台灣法令規範很多了,只是都是執法不足,再加法令只是讓警察更忙,提出可提高確實執法的方法,會比增加法規去管理更好
鬍鬚小哥 wrote:



台灣的路邊停車...(恕刪)


你這樣說出來...
讓那些幻想日本完全沒路邊臨停的人情何以堪

Sammama wrote:
你這樣說出來......(恕刪)


人家鬍鬚小哥說 日本的路邊停車 用意是給臨停專用

但你是把路邊停車格當自家停車格在使用

你還要等到有法令規定要一車一車位才肯買車位

你在01上一付自以為是

結果還要靠法令來約束

僅守著道德的最低下限

而且還不一定有守著

瑪拉卡 wrote:
但你是把路邊停車格當自家停車格在使用
..(恕刪)


停停車格錯了? 我都有付費阿
講的好像我沒付費 我也沒拿盆栽啥的佔位
我有停同一個位置一個月以上嗎?一年以上嗎?
什麼叫當自家停車格?
停付費停車格錯了?
為了攻擊人 連停付費停車格也可以攻擊

果然要開假帳號
因為都在歐北共

你不知道有河堤旁 公園一天50 60元的?
希望你的腦袋邏輯能懂 為何那邊要設為1天

而且在台灣
是稱為路邊停車格
而不是臨停停車格
而且沒有被限時
被限時的只有貨車停車格、部分停車格

為了攻擊人真的都在亂講話
難怪要開假帳號... 唉

連守法停停車格也可以攻擊
真的很可笑欸你
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