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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

TOYOTA在德國人眼裡好像很不堪

350zcar

109分

81樓

個人積分：109分

文章編號：73288183

呵~有什麼好驚訝的,日本工業本來就輸歐洲,歐洲車開起來本質就是扎實感,日本車還是飄飄然,就一個變速系統,歐洲大廠ZF的機械本質,日本就贏不過了,只能轉往CVT系統看能不能一較高下

jianzy2

2413分

82樓

個人積分：2413分

文章編號：73288232

那BMW某些車款用愛信變速箱的原因是？

350zcar wrote:
呵~有什麼好驚訝的...(恕刪)

882分

83樓

個人積分：882分

文章編號：73288269

jianzy2 wrote:
那BMW某些車款用...(恕刪)

$$$$$$$$$$$$$$$$$
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350zcar

109分

84樓

個人積分：109分

文章編號：73288302

jianzy2 wrote:
那BMW某些車款用...(恕刪)

哈~~用愛信的去看看那些等級的阿

jianzy2

2413分

85樓

個人積分：2413分

文章編號：73288324

但他們是掛BMW logo，難道用愛信變速箱就會變成TOYOTA? 幫不了你

幫不了你

350zcar wrote:
哈~~用愛信的去看...(恕刪)

185CLUB

711分

86樓

個人積分：711分

文章編號：73288325

我有一台賓士W212 E350
8年開了20萬公里
沒甚麼大問題但小毛病不斷
進氣歧管.壓縮機.車內異音.內裝裂解...很多奇奇怪怪的問題
後來再買了一台休旅車
沒任何考慮就是買豐田的油電
到了一個年紀來說車就是代步工具而已
沒問題好保養比較重要
真的不想三番兩頭跑保養廠
除了浪費時間也影響心情
這台W212再開一陣子處理掉後
會再買台LEXUS歐洲車以後不會再考慮了

11分

87樓

個人積分：11分

文章編號：73288416

king97878 wrote:
德國最多:BENZ1...(恕刪)

德國雙B車廠是尊重豐田的,
油電技術也是跟豐田授權的,
德日各有各的產品思維,
不可否認賓士的技術很深,BENZ MUSEUM可知一二,
裡面有一台車駕模擬器,很像體感遊樂設施,但是上去後才知道不是"遊樂設施",
用油壓控制就原地可以模擬0-100加速大概3-5秒的加速度感,
令人印象深刻!

350zcar

109分

88樓

個人積分：109分

文章編號：73288418

jianzy2 wrote:
但他們是掛BMW logo...(恕刪)

BMW跟TOYOTA有合作,用愛信的有什麼好說的

99分

89樓

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文章編號：73288465

350zcar wrote:
BMW跟TOYOTA...(恕刪)

愛信 6AT 時代很威耶，歐洲車用得不算少耶

無止盡的改款

102分

90樓

無止盡的改款

個人積分：102分

文章編號：73288477

如果今天是德國總理說TOYOTA是垃圾，那才有公信力，因為總理說話是要負責的，一個路人甲說的話，就好比鍵盤車手一樣，不需負什麼責任，也沒有人會去在意，直接忽視

3554763 wrote:
當你開過賓士,下一...(恕刪)

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