一個承辦人一天辦20件左右的違規檢舉,會很多嗎?


c.c.0110 wrote:
你還會看警察回覆信...(恕刪)


不舉發的就看一下嚕,有時候還會看到開罰的條例跟檢舉案不符的呢,最近又很多重複回覆的信,一次收到20幾封,結果有一半是重複的……

jerry4567 wrote:
大家都似乎沒有太多同理心,
我相信一個承辦員不會只有處理這20件罰單,
更多的應該是處理很多雜務!!
再加上一定有些會訴願,所以還要再寫訴願回覆.....
在員額不變的狀況下,早期是沒有這種罰單業務,
增加這個業務後除非人力有增加,不然這些都是
多的事情。(恕刪)

以前警察開罰單能有一定比例的獎金時,巡邏時罰單開得很兇,怎麼取消獎金之後取締違規就變成是警察多的事情。
就是因為現在的警察很少主動、嚴格取締違規,才會讓違規的越來越囂張。取締違規本來就是警察該做的業務,民眾檢舉讓警察節省出去取締違規的時間,還要嫌去處理民眾檢舉的違規很累嗎?
本人見義樓主可以去考一下警察
然後體驗看看一天20件會不會很累
然後下班一樣檢舉..
自己檢舉自己審核
就知道一天20件會不會很累了

台灣第一窯 wrote:
本人見義樓主可以去考一下警察
然後體驗看看一天20件會不會很累
然後下班一樣檢舉..
自己檢舉自己審核
就知道一天20件會不會很累了


建議違停駕駛也可以去考執照開一下公車當公車司機
看一下轉彎處違停,公車停等區違停影響公車行駛的狀況會不會很累

自己開完公車後,下班再去檢舉公車停靠區違停的車輛,看會不會很累?

哈哈哈

現在真的有些公車業者這樣做

台灣第一窯 wrote:
本人見義樓主可以去...(恕刪)


人力不足干我啥事

警察自己不認真做好本業,還怪民眾檢舉太多?


本人也是下班後檢舉,常常檢舉到半夜,也沒在喊累

台灣第一窯 wrote:
本人見義樓主可以去...(恕刪)


建議啦! 看!

cdyao wrote:
別忘了政府可是有收...(恕刪)



這個前提是建立在被檢舉人都很甘願的去繳錢~
若跑去申訴,搞不好申訴花費的成本比罰單本身還高列~

違規超車必檢舉 wrote:
常常檢舉到半夜


這樣太拚了,

休息一下,

也照顧一下眼睛,




我來給新北的有緣人送個掛號信,








要違停也找個空一點的地方,

自己在旁邊再加一排,別人都傻傻地去格子裡跟人家擠,就他老大最聰明,直接停在別人後面,

那我就來試試,

機車違規臨停,會不會被加碼成機車違規停車,

有十幾台,







全部都是送違規臨停。
處理不完?
提高罰則啊,違規臨停才300,違規10次才被檢舉一次,平均下來每次違規才30元跟停車場收費差不多,當然一直違規啊。

違規臨停改成1500保證每天處理案件變少。

台灣違規成本太低了。

myhope wrote:
違規臨停改成1500保證每天處理案件變少。

台灣違規成本太低了。...(恕刪)


其實不需要改

只要全台灣的馬路上都畫上差別費率停車格就好了~

原本紅線的地方每小時1200,未滿1小時以1小時計

車道上也畫成停車格,每小時12000元,未滿1小時以1小時計
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