台灣對汽車業的保護，遠比不上南韓

29526分

81樓

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hio5857 wrote:
現在韓國車品質怎樣我不知道，以前韓國車品質爛舉世皆知，
韓國人本身也很清楚這一點，為什麼那時候韓國還是滿街韓國車?
韓國人給的答案是再爛也要含淚相挺！
反觀國內不相挺就算了，還往死裏打，
所以現在經濟上看不到南韓的車尾燈是很正常的。

韓國例子???

如果妳爸媽跟你說，以前我們是相親結婚(無自由戀愛)，沒手機沒第四台沒網路，那你願意跟著照做嗎?沒得挑耶，你行嗎?

Kang-Wei Tzou

13980分

82樓

Kang-Wei Tzou

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台灣政府對於國產車業沒有保護嗎?
台灣車商就是在這個保護傘底下過太好了，
只想代工賺現成的，不願意花錢研發。

早期台灣品牌有裕隆，
消失後，最近十年才有衲滯劫，
一開始還搭載貨車引擎，
試問，台灣還有其他汽車品牌嗎?

韓國現代、起亞、雙龍等私家車行銷全球，
雖然早期真的被唾棄到爆，
韓國還有許多卡車，全車都是自製，
造車工藝根本不是台灣能夠比的。

RKnung

16分

83樓

RKnung

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東西跟別人比，有更好的選擇，
台灣人不買單叫不相挺？
執行長換人後，股票開始有起色．．．
是誰的問題？

TwRoy

8分

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TwRoy

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國產車品牌如果有，國民車Volkswagen創辦的精神，
便宜、簡單、省油、安全到位，
妥善率超好，
馬力夠用，
務實的精神，

絕對不會像今天那麼低下的銷售成績

咖啡雄

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咖啡雄

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qwert5168 wrote:
請了解一下：
中國有多少自主品牌？
有多少合資品牌？
賣台灣的價格是要賣給鬼？
價格是需要按照市場大小與競爭性去調整的。

現代2018年總銷售量788326輛中國全國第8
其中佔現代全車系總銷售量最多，約27.6％共217711輛的Elantra
韓國售價換算約87000人民幣
中國售價99800人民幣
按照這個邏輯，Elantra在中國賣給217711個鬼嗎挖鼻孔

TwRoy wrote:
國產車品牌如果有，...(恕刪)

納智捷真的做的到的話，就算銷量打不贏豐田，至少市佔應該不會比現在差
結果是還沒走就學會飛，品牌起步沒多久就想要超越雙B、媲美保時捷

midoyes

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midoyes

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台灣發大財 wrote:
最近找資料才發現，台...(恕刪)

我不覺得luxgen車比現代差，不要把配備彈出來說，這花錢攤題都比luxgen划算.

zxcvb319521

167分

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zxcvb319521

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真心建議納牌做一台學步車來洗白故障率

WTAPSGO

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WTAPSGO

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韓國的集團那個算重工火車戰車軍艦

都搞得出來喔

K1主力戰車系列是大韓民國陸軍主力戰車，由現代汽車採用美國通用動力技術合作生產研發。

韓國自製的K-9自走砲是亞洲第一種155mm 52倍徑自走砲三星重工

世宗大王級驅逐艦（韓：세종대왕급 구축함，KD-III）是大韓民國海軍第三階段研製的新型驅逐艦，主體為美國阿利伯克級驅逐艦修改設計的改良型。目前韓國政府採購了3艘同級艦，分別由現代重工業和大宇建船及海洋工程集團建造，

拿韓國比也太小看韓國的了.....