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以下描述的是個人在路上的經驗，雖然不是百分百正確，大家可以驗證看看佔比最高的是不是我寫的那類騎士:
排氣管改直通管，一路噴噴叫的-----男的8+9。
排氣管拼命噴白煙的-----老阿伯，中年婦女。
大燈改打鳥燈，會亮的都改成七彩霓虹燈的-----男的8+9。
大燈沒改，但是一路開遠燈的-----女騎士居多，其次是老阿伯。
晚上騎車還沒開大燈的-----比例依序是女騎士、老阿伯、男大學生。
後視鏡刻意拔掉不裝-----8+9
後視鏡裝了，卻呈現下垂照地面狀態-----中年婦女或老阿伯
騎車愛轉就轉，連轉頭這種人體方向燈都不打；說停就停，路中間照樣停著聊天，動向神鬼莫測的------中年婦女，老阿伯。(我猜這個大概就是三寶說法的起源)。
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違規超車必檢舉 wrote:
技術差歸技術差但實際...(恕刪)
男性出事率高 ? 一般的印象, 通常要不是超速, 不然就是酒駕之類的, 簡單說就是以為自己"藝高人膽大"........... 但是這其實是統計學的一種迷思, 因為其實男性車主本來就比較多, 當然相對的數字會多。所以正確有意義的數據理應是 "比例", 例如"出車禍的性別占該性別車主的比例為何 ?? "
女性出事率低 ? 如果開得像烏龜一樣慢還能出事, 我還真的服了............ 但是女性開車除了慢的那一群以外, 其實有另外一群極端的就是開得比男生還更快的, 這我也很折服。
所以, 找出正確有意義的統計數據來解讀才能得出真相, 真相只有一個。
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David-Kuo wrote:
不是只有台灣喔
看看頭文字D裡面，大概有100個厲害車手
男車手佔去97個，剩下三個女車手就是佐藤真子，沙雪，岩瀨恭子
其他沒了
這表示日本人的既定印象裡，女生會開車的的確很少～
我知道你在KUSO...但我龜毛一下 日本女性開車超穩的 觀念、技術跟膽子都夠
不知道是不是保險都很齊全的關係 讓她們無後顧之憂的比較敢開上路 (出了事故也比較不會被罵)
沒辦法...關於車方面 台男真的很愛罵...
日本女生開車比例非常高 路上隨便觀察也有30~40%是女性 更不用說沖繩那種地方媽媽...
絕對屌打台灣女性幾百條街
PS.觀察不要去觀光客區 像代官山 原宿路邊...那種地方只是一堆耍帥的公子哥
或是一些需要人載的公主們XD
去些小郊區鄉鎮...或遠離主要道路
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