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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

為何大多數人都把高速開110當作是常態??

sean2316

1058分

81樓

個人積分：1058分

文章編號：75125083

開車觀念不開，永遠都只是三寶，台灣人開高速公路，好像都不知道什麼叫做跟上前車流的速度，永遠只會開自已的

meridian

12060分

82樓

個人積分：12060分

文章編號：75125087

吼吼吼~~ wrote:
用你的邏輯，法規可以...(恕刪)

你到底懂不懂? 法規就是根據眾人的認知定的
但他可能因為時代變遷而過時了, 需要修正

譬如說, 十字軍東征時代, 天主教公告, 天主教徒殺了回教徒可是死後進入天堂的保證
時至今日你殺回教徒看看? 肯定被抓去關
為什麼會有這種轉變? 就是眾人的認知變了嘛~~~

不說那麼遠, 光以北韓人民把金正恩當成神這件事, 你一個局外人就覺得很可笑是不是?
好好思考吧, 法規真的是至高無上的標準嗎?

1427分

樓主

個人積分：1427分

文章編號：75125090

kcw wrote:
難說如果把最低速度跟...(恕刪)

最低限速 80KM
最高限速 100KM

前車有車開90KM，後面開100KM的在不變換車道的前提下，一定塞車

調整後

最低限速 110KM
最高限速 130KM

前車有車開120KM，後面開130KM在不變換車道的情況下，也是一定會塞車

但兩者都在塞車的前提下，後者可以比較快到達目的地

若把最低與最高區間縮小一點，讓大家平均一點，理論上是可以少一點塞車

213分

84樓

個人積分：213分

文章編號：75125103

吼吼吼~~ wrote:

我這邊文不討論切...(恕刪)

你不會叫政府修法取消寬限值就沒有+10的問題了，什麼叫超過110就違法，你是執法人員？你憑什麼認定？你以為你是誰啊

323分

85樓

個人積分：323分

文章編號：75125104

晚上跟深夜開車舒服多了，白天有很多捍衛內線100.110魔人

然後開二高的三寶相對來說比較少一些

twgeek

164分

86樓

個人積分：164分

文章編號：75125105

開高速公路
在安全第一的原則下
是為了快速到達目的交流道
所以有照相路段開速限+10
沒照相路段開160
不是常態嗎?

4260分

87樓

個人積分：4260分

文章編號：75125111

最內一線道，應該已訂為超車道，所以你可以100在中間道，

不要100在超車道上，請多替別人著想。

另外，我想說，雨天也不要閃黃燈在超車道到，

要閃黃燈，請移到外車道，多替別人著想。

再另外想不通的，為何要並排開？？

我都會超車或減速，就不會並排，多替別人著想。

910分

88樓

個人積分：910分

文章編號：75125130

twgeek wrote:
開高速公路在安全第一...(恕刪)

反正覺得前面開的慢+沒車....我都會先叭一下或閃一下燈!

如果再不理...我就從外線超車過去了.....

1427分

樓主

個人積分：1427分

文章編號：75125169

meridian wrote:
你到底懂不懂? 法規...(恕刪)

沒有規矩，不成方圓

沒有規矩，國家也沒了

規矩中當然有那一些以現在來看很過時，很不符合現況的條款

那些理應當被改掉，與時俱進，讓社會發展

但在改變規則前，遵守當下規則是一個公民應該要執行的義務

當然每個人都會違反規矩，隨之而來的懲罰也是要承擔

但把違規當理所當然，是不是有點過了?

10038分

90樓

個人積分：10038分

文章編號：75125178

CcCManCcC wrote:
有

大卡車司機.......

他老兄認為他不能開到最內側車道，所以中線應該保留給他當超車道....

所以前陣子很有名的"景山"大卡車，

我有看到違規必檢舉，

現在行車紀錄器、各單位監視器很密集，

大卡車已較少逼車，

這陣子也常看到大車在中線超越外側慢速轎車，

這個問題只能慢慢來改善。

hsiaoyu068 wrote:
我曾經塞車在車陣中
開在最外線緊跟著前車
還被後面的車按喇叭
最後那台車從路肩超車走了

那就像，

您走在路上，路邊有隻小狗在對您叫，

我是不會理會小狗的，

他要叫，也只能讓他叫了，

但走路肩的小狗，會有郵差請他去繳 4,000 塊的善款給政府，

在他收到信的那一刻，

小狗又要叫了

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