基本上在以前資訊流通不發達時期多數人會有所節制不敢過度誇大誘導暗示甚麼因為很容易被追究責任因此使用者在認知錯誤之類會較少發生可如今網路發達有人利益至上或本來說話就不負責者就會片面武斷亂下結論隨便自以為是給建議或武斷詮釋什麼這時某些人自然就會產生錯誤認知以致在應用上出現危險問題可這些椪風者就又縮回去開始說但書一類情事只能說神也是你鬼也是你光會出張嘴什麼都不負責你放心盡量用用了你就回不去了...
CcCManCcC wrote:autohold就算...(恕刪)我Mazda是發現autohold用太久,他自己會切成手煞車,可能是怕電磁閥過熱 INFINITI 也是這樣. 大概 2分鐘後就切成電子手剎車.不過,要再起步時其實輕踩油門就解除了. 不用放電子收剎車.ACC 我只有上高速公路,車不多時會使用.車多時使用,會一直被插隊!
我自己是覺得它畢竟是"輔助"....(講白了...遇到前車煞停了, 它就是為了避免駕駛人沒有踩煞車,多買一份保險),主要是還是要靠駕駛人自己要多注意!(總不能都依賴這功能, 不然...這功能要是那天失效/或是沒開, 那不就搞笑了!?)我自己的話, ACC功能是"基本上"會打開, 但還是會注意!因為我覺得有時它判斷的時機有點怪...
這個系統是給你的右腳放鬆用的阿 眼睛 就跟平常開車一樣看者前面阿 並不適給你全AUTO 畢竟台灣最美的風景是人 最醜的也是人..............三寶超多 XD我身高184 之前開長途 右腳都會抽筋 有了ACC 讓我右腳得到解脫 ~~
用過就回不去了...比你開長途精神不濟來的好..因為開了acc反而可以讓你的精神狀態很好很長的時間..而且有acc的車幾乎都有含AEB.. .平面馬路上沒有開acc的狀態下..只要前方車輛稍微急煞有碰撞的可能...車子偵測你的腳沒有第一時間離開油門踏板儀錶板碰撞警告一定跑出來...大大的減少車禍的發生