肖杯子 wrote:既然,我們都選擇要超...(恕刪) 前面都打方向燈了,就耐心等他一下,很難嗎?影片最後直接切進NX200與連結車的視覺死角,NX200有盲點偵測,你確定連結車真的有看到你?如果NX200沒看到你,而直接往右切,你確定你的車有足夠馬力瞬間逃離? 真的被當夾心餅乾夾擊,車體結構承受的住?嫌NX200慢,就別跟在後面。早點直接超車。
題外話,不知道是我的認知有誤還是怎樣,加速超車看的不是馬力而是扭力嗎?怎麼還有人說150馬如何又如何,我不知道19.3公斤米的扭力拖著那樣一個體重跟車身風阻係數去撞風會不會很吃力,所以真的不要對那台車的瞬間加速太過期待,雖然我也覺得那台NX200是捨不得大踩油門(因為會很吃力)啦!話說我年輕時自己開車也是油門一敗,隨著年紀大載著家人開車就愈來愈溫馴,考慮乘車者的感受都是順順的踩踏油門,可能那台NX200駕駛者也是有點年紀,對於貨櫃車也沒有太多憂患意識,但建議樓主自己開車仍是要有防衛性駕駛的觀念,如同樓上其他人所說我覺得你那樣超車也是很危險的....
ne5532 wrote:我不知道19.3公斤米的扭力拖著那樣一個體重跟車身風阻係數去撞風會不會很吃力,所以真的不要對那台車的瞬間加速太過期待 我來看一下好了!!!自然吸氣DOHC雙凸輪軸直列4缸150hp@6100rpm19.3kgm@3800rpm1685kg 車重~~??我現在要開始來背 豐田旗下各車種的性能相關數據了!!!我回中線時,就在想 奇怪,怎麼會這樣?
歪L拉開後車車距才變換車道我覺得很ok,沒拉開車距就切車道會讓後車嚇一跳或感覺不舒服(刷卡)而且歪L超完車就回到中線也很棒!假設~歪L速限100開109 大車速限90開99兩者時速差10公里~10000公尺/60分=每分鐘約166.666公尺166.66/60=2.77公尺(每秒) 歪L用6秒通過 2.77*6=16.662 貨車長約15M預估起來,歪L沒有龜速也沒佔內線假設樓主今天也一樣定速109跟在歪L後面,大家是不是就依序超越大貨車呢?後車要超越前車要從左側,樓主有右側超車的疑慮!樓主兩次都跟前車跳恰恰,是心電感應?還是方向燈打了馬上切車道?樓主或許認為定速的小客車怎麼不在中線定速就好?A:中線是大貨車(時速最高99)的超車道啊~~~
Yang咩 wrote:我昨天在二高內線超車(恕刪) 120KM/H不會追你車的,那麼慢,我開過表速143KM/H看到警車在打鳥,踩了一下煞車減速後警車也沒有追上來,只不過1星期後收到一張137KM/H的超速罰單