為什麼華人做不出日、德汽機車的品質?

aderek wrote:
大陸人、台灣人到底讀...(恕刪)
為什麼日德半導體量產,看不到台灣人的車尾燈
aderek wrote:
大陸人、台灣人到底讀(恕刪)


修正一下吧.
只有台灣人做不出來.
其他華人地區早就闖出一番天地了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
日德汽車品質很好
但拆開來很多零組件是MIT(或台商供應的)
本來就不是讀書的問題。
大家出國去比較一下,日本看起來怎麼樣?德國看起來怎麼樣?人家哪裡比我們好?
做車子講求的是精準、規矩、嚴謹,人家有沒有做得比較好?
環境也比較整潔,人民也比較守規矩,氣質也到位,才能成就這種工作。
aderek wrote:
大陸人、台灣人到底讀(恕刪)
台灣汽機車產業整車不強,AM 、零件改裝件很強。台灣的產業只要政府不保護的、活得下來的都很猛!
我覺得多數是老闆的關係,沒有永續經營的觀念,也沒有員工是資產的觀念~
哈哈 那我問個問題

為什麼德日做不出三奈米晶圓?

就有人做了啊 幹嘛搶著做? 做點別人沒做的囉~~
答: 華人工業薪水太低

沒有第二個答案,結束。

以我知道的日本工程師,出差中國出差費一天8千人民幣,

跟日本工程師做一模一樣工作的我,出差中國一天只有1200元新台幣,

真的是一模一樣工作,更不用說日本工程師會的我全都會,

然後常常看到日本工程師邊上班邊打瞌睡,晚上都跑去喝酒,

然後日本工程師搞砸幾次案子之後,現在業主都只發包給我們做...
喬治奇摩 wrote:
為什麼中國半導體和引擎業始終落後日美歐

突然看到商周的這篇報導,好像可以回答樓主的問題。


其實商周這篇報導根本一點重點都沒說到,
以半導體而言,從前端的指令集架構/EDA軟件,到後段的光刻機,封裝測試設備開發,全部都需要大量的基礎科學/化學/物理學底子。歐美國家已經發展了這麼久,光專利就全流程幾乎給踩死了。除非做出來的東西只自己用不外銷,不然怎麼有辦法追得上..
汽機車開發也是類似的概念,所以如果不是有錢到直接買下國外成熟的公司,或是直接進攻市場還沒開始的產業(例如20年前就開始開發電動車)..不然基本上是沒戲了。
日本汽車的品質


遼寧號那玩意是美國20年前的水平?
拍謝厚,很多國家連美國20年前的玩意都做不出來,
實力不夠,是沒辦法山寨的,
中國有些東西遇到瓶頸,是因為遭到歐美的封鎖,
印度沒被封鎖,他們的航母到現在還搞不定,
當年比遼寧號還早開工呢,
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