在納版攻擊的這些人,應該是有組織運作

jlhwu wrote:
這推論不可能,也不合...(恕刪)

2.純粹看納智捷不順眼,覺得他們是國家扶植的對象拿錢不把事情做好(這個國家很多公務員也這樣啊?(苦笑)
這個好像有一點。

沒有4.嗎
4.納版太歡樂沒事要來看一下,還有哪個故障小偏方也很棒
前一段時間這版有點無聊,就有點少看了還擔心我納撐不下去了,現在看起來復活了
灑yan wrote:
此人的事蹟不用多說,把車主跟版友當敵人,挑釁01車評,直接看圖


看你收集資料這麼齊全 pro級哦~
加油 我看L要有話題性跟流量也只能靠這種話題來蓋樓了......
之前就注意到在mobile01汽車版,有幾位固定人士針對LUXGEN的"特殊"言論,也令人好奇這些特定人士的背景與身份,沒有利益衝突下,又是什麼原因...? 或者是自認正義人士發表高見?
這種文
就是代表自己的內心極度的不平衡
不管再怎麼駁再怎麼狡辯掩飾
都掩蓋不了內心已經輸了事實

一個好的品牌
就算是有行銷公司惡意抹黑
也無法掩蓋事實的
畢竟行銷公司影響有限
而車主口碑是廣大的
認為納智捷是好車的車主口碑會蓋不過行銷公司
那代表納智捷真的不是好品牌
還在笑想這牌子還能爬起來喔XD
煥仔 wrote:
不過,我還是希望Luxgen能轉換跑道

改為先攻 K-car市場


覺得機率不高耶,最近聽社團車友再傳岡山也要收了,可保養的地方又少了一個。在這種持續撙節成本的狀況下要再開發全新車款,真的不容易
我與惡的距離 wrote:
——大家按個讚——長(恕刪)


納智捷從一開始的銷售量就不是很好,
去組織一個寫手團隊來對納智捷這個品牌打擊聲譽是很奇怪的。

因為在商言商,要有利可圖才會去作。
打擊一個銷售量不好的品牌是可以讓那一家汽車品牌獲利呢?
打擊得再好,再漂亮,讓大家對納智捷這個品牌失去信心,
也不可能就讓其他的競爭品牌增加多少數量的獲利。

所以你的這個想法,有點奇怪?

結論是納智捷這個品牌可以威脅到誰的利益?
一開始就沒什麼威脅性質吧?
打擊納智捷是看不出對誰有效益的。
沒有效益的事情又有誰會去作呢?
至少我的觀察是這樣子的。
請多多點擊 Mobile01 網站內的贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
DandelionJack wrote:
納智捷從一開始的銷售...(恕刪)


所以事實上就是有一群擁護納智捷的豬隊友,護航吹捧不成反倒讓有些人對納智捷反感

沒那麼多的納黑,只有一群弄巧成拙的納粉(像極了前陣子激進的x粉),納智捷就是被這種人搞垮的
DandelionJack wrote:
納智捷從一開始的銷售(恕刪)


為什麼? 還不簡單

就是Luxgen是台灣唯一國產品牌

從HTC到Luxgen版,處處可見

東西不好嗎? 那也不是

我可是使用者,包含M7公務車也常在開

比RV4好多了,大家搶著開
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