yalee1026 wrote:
你的解法不還是有兩段式 按你說法不還是一樣路口容易堵塞
請問路上機車時速40以下跟以上的占比???
沒有3:7 也有5:5吧?
待轉格原本有10台機車變5台耶
ww1234528 wrote:
被這種畸形的交通環境荼毒，久了不知道什麼是正常什麼是異常，也是很人之常情。
古語有云：「與惡人居，如入鮑魚之肆，久而不聞其臭，亦與之化矣。」
這就是為什麼很多台灣人在國內駕駛都沒事，一出國自駕就撞死人的原因。
騎車30年可以代表年紀的增長，卻未必代表知道何謂交通安全，倡議團體的作法你可以不支持，但是從先進國家引進的交通觀念卻是非常值得學習。
理性的討論
絕對比甚麼回到清朝末年甚麼沒營養的有水準
reddie0704 wrote:
而且左轉要切到最內側車道的話，代表『內側禁行機車』也要全面取消，尖峰時間所有機車穿梭在所有車道，連慢速三寶也要擠在最內側，因為他也想直接左轉。
你是不是文章看一半?
車速分流謝謝
慢速三寶還是要走外側兩段式左轉
andrew3688 wrote:
我騎車30幾年走路快50年，並非沒再騎車跟走路，但就是反對你
別自以為是的認為反對你的人都沒在騎車跟走路
被這種畸形的交通環境荼毒，久了不知道什麼是正常什麼是異常，也是很人之常情。
古語有云：「與惡人居，如入鮑魚之肆，久而不聞其臭，亦與之化矣。」
這就是為什麼很多台灣人在國內駕駛都沒事，一出國自駕就撞死人的原因。
騎車30年可以代表年紀的增長，卻未必代表知道何謂交通安全，倡議團體的作法你可以不支持，但是從先進國家引進的交通觀念卻是非常值得學習。
Edison9527 wrote:
近9萬讚的社團，實際出席的沒幾隻貓。
週五的人數不知道有沒有千分之一。
對比廣大的機車族群更是少之又少。
不過民主社會還是得讓他們發聲。
就是只是小眾的刁民。
另外要鬧要訴求就帶種點，說什麼路過？
俗仔！
9萬扣掉現場人數
原來有這麼多人只能顧著忙碌賺錢只求溫飽
機車族群真可憐
