weaber wrote:
水泥車跨越2車道「霹(恕刪)
用生命捍衛路權的表現
下次騎慢一點，眼睛才看得清楚黃色的方向燈
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水泥車開始轉的時候，後方第一台摩托車跟它距離約33(停車格5.5*6)公尺
假設後方機車時速40公里，
發覺水泥車侵入車道意圖加上反應時間，
煞車到停至少20公尺
而20公尺是指安全急煞不摔車的煞停距離，
而因為內輪差的關係，水泥車會迴轉時再往後吃個3公尺左右吧
33-20-3=10 第一台機車與水泥車的距離是10公尺，這是有警覺還有加上緊急煞車
約略1.8個停車格.....機車緊急煞車之後
那第一二台機車停得下來為什麼第三台機車停不下來
我覺得
第一二台機車駕駛判斷水泥車要迴轉，
第三台車覺得水泥車只是由路肩切入外側車道
所以可以從內線加速通過，但是判斷錯誤，送了命
你們覺得水泥車有在禮讓後車嗎??
沒有，撞擊之後可以看的出來有大量汽車出現(應該是紅燈轉綠燈)
所以它的想法是，要趕快轉過去，
要不然那些汽車來的時候它又要多等，
所以判斷硬吃機車，反正我車大，
剛好又遇到一個反應跟判斷都出錯的機車駕駛
JUST RUNNING
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Prada1024 wrote:
先不管水泥車了
交通規則本來就不能從外側橫跨車道迴轉
你真的有駕照嗎?
還是來反串的?
大車可以，小轎車才不行，這是車子的設計
轉彎車需禮讓直行車.....但這條不是指直行車100%路權...
會100%路權時，就是轉彎車突然轉向使直行車才不及反應才行
這案例因為前方已有兩台機車，這不算突然
機車有煞車，我從別的影片有看到，是加速-急煞-跌倒-撞上的，撞上前1秒煞的吧
也不是檢討機車，一開始就說了，水泥車責任較大了
水泥車就是不會等到完全沒車時，所以責任他背我想他也甘願吧
少一點路權就不要命....這是騎士的選擇，是選擇喔，這可不是強迫
可以討論騎士的選擇吧
我尊重死者的選擇，但我尊重騎士選擇時，也意謂著支持他的行動他的想法他的死亡
一切都是大車的錯~所以要拿命來抗議水泥車下次不能這樣喔，要等到完全沒車時才能轉
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