一病不起 wrote:
汽車右轉機車成往魂，...(恕刪)
不是說汽車不必為安全負責，
先不論汽車二段轉彎，在實務上可不可行，
光你的論理邏理就漏同百出，
那你的論點可信度就很難服人了，
只是情緒的發洩罷了。
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汽車要右轉，是只能在外線車道右轉，右轉前要打燈，如果因此在路口與機車撞到，因為汽車是影響機車的路權，所以責任也會是在汽車身上，並不是想轉就轉的。
所以證實了，很多人的駕照都真的是雞腿換來的…
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再者，我一直強調過，要求機車行駛在道路右側的分流機制，並不是什麼快慢這回事，而是『汽車為鐵包肉、機車為肉包鐵』，當兩者混併行駛在同一車道時、當兩者有撞擊時，絕大多數受傷較重的都是騎車一方，當然…錯的不見得是機車一方，也可能是汽車一方，但等受傷時、等死亡時，一切都是晚了。
所以要取消分流，當然也是一種作法，但是否上面的問題就會突顯出來呢？是否到時又會有更多爭議呢？
還是…，要把重機那一套延申過來，不斷以快、慢車道來主張『機車平常是慢車，所以要保留慢車道（機車道）；但機車隨時可以變快車，於是也要能騎在快車道上』，專屬的慢車道、與隨時可騎的快車道，這…變路權大爺？
