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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

改善台灣交通拒絕當路隊長從你我做起

CcCManCcC

18395分

81樓

CcCManCcC

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文章編號：82818994

spacewalker wrote:
現在的新車都有ACC(恕刪)

我喜歡ACC開內側速限+10

原因很簡單

大卡車會吃中線我還要閃他!!!，每個交流道都在那邊交錯，都不能舒適的跟車

基本上尚未被檢舉過，因為都跟的上車流

除非碰到那種130以上在開的才會覺得我們龜

設定120大概GPS顯示的車速都是115差不多，算一點點超速，在照相機容許值內，所以看到照相機和警察我也不降速的

畢竟國道法律上給了一個窗口，讓人得以最高速行駛內側...

真正要杜絕這問題大概就是取消上面這條法規，或是內側車道改成無速限

advantage

跟在ACC+0的後面，你這不就是現在跟在烏龜車後面的情況了嗎？

2021-08-26 18:27

CcCManCcC

你沒看到我上面回應嗎囧，基本上如果真的跟到ACC+0..而且是很空曠像是彰化那些路段，我早就切去中線找機會超車了....除非是新竹那邊天生車多，那我就選擇接龍走法

2021-08-27 9:02

小人物力量大

1425分

82樓

小人物力量大

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文章編號：82819320

路隊長不管是在內中外線都不應該
別以為中線就能當路隊長，大車能內線超的話
會龜在路隊長後面嗎

阿哩不躂

29分

83樓

阿哩不躂

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文章編號：82819368

高速公路應提高最低速限為80.90(外線.中線)
且內線也應該嚴格取締未達最高速限者

國道撤銷所有前有超速照相警示牌
為何超速照相還要先提前告知

30cmbird

6953分

84樓

30cmbird

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文章編號：82819883

我只能說台灣的高速公路開起來真的很痛苦

以我開國三來說我開錶速115不超速不佔用內線

不管是開內線中線外線都要一直踩煞車或換車道

我喜歡開中線但中線龜車也不少

台灣一堆NA加CVT的車高速公路只有龜啊

外星來的人

3445分

85樓

外星來的人

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文章編號：82820110

救世主說公道話 wrote:
高速公路龜車被逼車其實真的都是剛好而已
我也很常這樣做

就是因為太多不懂路權的才會怕你。你才能得逞。

你可以有保險，別人也可以有保險，看路權是誰的，要逼要撞來啊，只有不懂路權的才會讓你。

Mobile01 發言無益，答案發言？益於商人。

拉進來打出去

185分

86樓

拉進來打出去

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文章編號：82820150

TOYOTA經銷商交新車時把客戶教育好，這個問題少說能減少一半

BMWMPOWERBMW

16882分

87樓

BMWMPOWERBMW

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文章編號：82820166

外星來的人 wrote:
就是因為太多不懂路權(恕刪)

喔
你可以繼續當龜車
我可以繼續逼我想逼得車阿
爽就好

忠言逆耳就是實話

燃燒軌跡

889分

88樓

燃燒軌跡

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文章編號：82820371

說人家龜超車道的人到底有沒有開過車,
高速公路常常都是一堆車,中線車道車子速度又有快有慢,慢的有開到80的,
不在超車道開車不就要一直變換車道,這不是又增加車禍的風險.
不可否認少速龜車會造成整個區塊車速降低,看到這種龜速車確實很火.
但塞車大部分都是車禍引起的,
車禍都是那些愛超速亂鑽又不保持安全距離的人造成的.
要駕駛人不佔超車道開車叫高公局取消速限吧.
我也很想超速啊,問題是口袋沒那麼深.
那些愛超速的有種就叫高公局全線區間測速.每個ETC掃描點統計一次
我看還有幾台車還會叫別人在內線擋道的.
搞清楚超速是違規,跟闖紅燈一樣是違規,要別人讓道讓你違規,別笑死人了.