猜猜看 國道三號431.5公里全線2-4線道,需要多少台車才能造成塞車呢?
一直以為考駕照都會教，路上駕駛人應該人人都會的東西，沒想到竟然.還有這麼多人不知道(或裝不知道),亂用燈光跟喇叭的駕駛們,請自重阿!
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HuangTH wrote:
應該換個方式推廣內線道行駛必需“跟上前車”的觀念就好
“沒辦法或是不願”加速跟上前車，
就必需離開內線道
這樣也許跟“超車道”本意是有一點差別，但對大部分的人而言執行上比較容易
推廣後會不會變的更讓人無言呢??
我記的很多年前..捷運系統..鐵路..只要是電扶梯..都是雙邊站人的
一直到不知道那位神人推廣手扶梯站右邊...左邊讓趕路的人走
幾十年過去...當大家成為一個怪異的習慣後
不管你人在多..在塞..在怎麼上不了手扶梯
永遠沒人敢站在手扶梯的左手邊慢慢上去
死...我都要卡在右邊...讓左邊永遠是空的狀態慢慢的上去
讓手扶梯輕量化...永遠只要載一半的人上去或下去...
連帶個4歲小朋友..大人和小朋友一左一右的站同一層...
還會被人惡言相向的叫你滾開...你不懂手扶梯禮儀嗎??
這樣
真的比較好嗎???
一樣的道理，你不趕時間別人趕時間啊，手扶梯左側讓給別人超車，沒毛病啊，只是對手扶梯損耗比較大就是了。
笑死,不趕時間不代表應該要浪費時間,腦袋不懂?
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