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肇事騎士65歲 因為天氣太熱中暑不慎撞上行人 https://www.appledaily.com.tw/local/20220623/0B0C5633A31DC96BE5870FE9E4
汽車每年酒駕撞死人的不下百例，你拿這個影片是要證明什麼 ? 想臭的話用這個個案也太沒說服力了吧
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笑死...被嗆爆就開始亂扯中國，中國叫落後國家？那好~中國有禁摩令沒錯，但你要不要看一下較近期的新聞，一堆城市禁不下去開始鬆綁，就知道這禁令根本不切實際！
maya95 我白牌紅牌四輪都用，我就不會有開車使用國道使用快速道路就不想要有二輪享有同樣權利的想法，憑甚麼沒有鈑金保護就不值得擁有相對安全的道路，一堆四輪中年人在這裡群聚講雙標話，這不是欠懟嗎
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hpvs19 wrote:
視禁行機車是惡法，你(恕刪)
又一個天龍國看全台的井底之蛙，全台有捷運的有幾個縣市?
有捷運+公車直達工業區、科技園區的有幾個縣市? 幾條線?
然後有沒有駕照和駕駛交通工具一點屁關係都沒有
前幾天撞死工人的人渣酒駕女沒駕一樣爽爽開媽媽的BMW敞篷車撞死人
怠惰。濫發駕照來解決人民交通問題。反正駕照這麼好考，騎進去繞一圈就好，機車取得、持有成本也低。我才懶得搭那個不準、路線又少的公車。換個角度說，光是考照難度提高+無照處罰加重，就可以逼那些不適任駕駛
轉去搭大眾運輸，創造足夠搭乘大眾運輸的人數，私有載具數量也就會下降。發展大眾運輸，減少私有載具，改善交通亂象三個願望一次滿足
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harrypopo wrote:
雖然相似的討論不少，但還是想再發出來討論一下
看看過了幾年，大家的心態和想法有沒有些許改善
總之~今天我被拍一張行駛禁行機車道的罰單了
這600塊我會很乾脆的繳掉
但我真的想問...這樣的惡法，到底還要持續多久
我市長信箱投了，個人FB上也抱怨發洩過了
然後到地區社團PO文
不意外的被一堆正義魔人圍譙
說我違規就違規，上FB討拍很可笑
說真的，看到這些話，其實不會生氣，倒是有點氣餒
我沒有想到支持這類惡法的人居然是這麼誇張的多
而我詢問~相較於有一堆違停，還有各式車輛及車向交雜的外線，機車行駛於內線到底有何危險？
在一百多則的留言中，我真的找不到任何合理的回答！
只會跳針式的嘲諷說~規定就是規定，被罰活該
然後四輪會說~看到二輪就煩，被罰活該
剩下就是一些根本沒有邏輯的叫囂
說什麼機車騎到內線是自殺、機車亂鑽超討厭....被罰活該
是...規定如此，被拍被罰我當然活該
但為何多數人都不願再想想...
交通部及各縣市首長，口口聲聲說罰錢不是目的，取締是為了民眾安全
但面對禁行機車這件事，他們卻永遠給不出一個合乎邏輯的說明
那這樣的惡法還應當被保留，甚至執行嗎？
我希望市長信箱可以盡快回覆我的疑問
7/9也鼓勵大家一起參與忠孝西路遊行
終結機車歧視的現況！
幫推，最近台北還有交通座談會
邀請了一些真正的二輪權益改善媒體參與
算是好的開始
20幾年前台北市只要有高架橋的地方
上下班時間就一定會有警察在橋上拍照提款
最高紀錄同一地點連收六張罰單
第一張收到已經換別條路走，但是還是有另外五張被拍慢慢寄來
地點就是南京東路跟復興北路口，當年只有外側一線給機車走
還要跟公車站共用的年代，簡直把二輪路權當畜生提款機用
所以才說地方政府缺錢怎麼辦？就去外面多畫幾條禁行機車道就有啦。
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