重機為了爭取國道路權,講四輪也有老鼠屎,這點我相當同意,但是,有重機的難道就沒有四輪的車嗎,我認為大部分都有,也都會開四輪,那相互指責有什麼意義,要把重點放在自己提升遵守交通的素質,政府也要從小就教育遵守交通觀念,用很嚴格的考照錄取方式,才是有效改善亂象.
起源超新星大爆炸 wrote:重機上國道,最主要是(恕刪) 我是支持重機上國道啦,畢竟他們龜內線的機會很低,甚至能對那些內線龜起到一點作用。不過建議樓主修正一下數字,不然會讓大家覺得騎重機的..........(20萬太誇張)
不想要重機上國道我就是沒錢沒空間買重機 雖然我是有小客車通常買得起重機的人 應該家裡也有車 那為何不開車上國道呢?摩托車就是方便 在市區就仗著體積小鑽來鑽去我就遇過很多次在快速道路上鑽來鑽去的重機你們能保證上國道就不會鑽來鑽去嗎?我相信高速公路的速限 一但重機車禍 大概死亡率超級高吧?自摔就算了萬一跟汽車小擦撞 重機噴飛了 或是噴飛後被輾過 不死也半殘汽車駕駛超衰的吧? 可能連身家都要賠下去了 萬一汽車也被撞壞了 重機駕駛掛了誰賠汽車?如果只是汽車小擦撞汽車 頂多就賠維修費買重機就是要浪漫 浪漫可以去騎鄉間小路 或是省道或是去騎山路壓彎道通勤上國道....除非法律可以免責啦 甚至會賠汽車後續維修費不然想都沒想...
真的為了上國道瞎掰到腦殘了 最紓解交通的就共乘大眾運輸 騎重機TMD還能說成改善通勤 不要說20萬啦 多5萬機車族就要多5萬停車位 雙北沒把重機都禁了才怪 有這種白吃猴子難怪害重機一鍋老鼠屎這傢伙也沒在夏天交流道段塞一小時吸廢氣一小時經歷阿