我佔用內線,但我不讓

jason001007 wrote:
讓不讓是無所謂反正跟我們沒關係~自己能承擔後果就好~
不要到時候被警察開單或是遇到凶神惡煞被怎麼了~
又上來PO文求助~

這倒是不用擔心
當樓主遇到你所說的狀況
前者是不敢上來po文
後者是沒命上來po文
甚至是記者會幫忙寫上新聞
這次是因為沒出事
所以樓主才敢上來po文
我的生命很重要

大白天車多我可能會跟你一樣

但大半夜的神經病多

我會讓
6HANDJOB9 wrote:
9月中旬吧!淩晨南下(恕刪)


你可以打電話給國道警檢舉後方惡意閃燈逼車,
後行車記錄器佐證
法規在前方無車及無造成後方堵車時,你可用最高速限行駛在內線,這無佔用問題
被罰會是後車

即使半夜我開GPS 120~130 我習慣白天,半夜都不會長時間開內線,,尤其是下雨時,
很單純就是有狀況閃避空間
搞不懂為什麼那麼愛內線,對向撞過來一定GG,撞到工程車一定賠死,連切三線道下樓梯也是違規
內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道,小型車可以最高速限開內線,是因高速公路超負荷運轉情形嚴重,考量現行道路容量普遍不敷需求,因此允許小型車得以最高速限行駛內側車道,目的就是要發揮道路使用最高效率」,但更重要的是「以不影響內側車道為超車道之功能為前提」
谷歌找到的內容,所以還是讓開吧
劉奕兒612
得以最高速限行駛內側車道,目的就是要發揮道路使用最高效率不影響內側車道為超車道之功能,不要亂曲解交通部的意思
如果全線無車暢通的狀態,還是開中線以外吧,必竟內線法規說的很清楚就是超車車道,不管後車是否超速,或自己是否開在GPS顯示的速限之上都不應該佔用。後車瘋狂閃燈,如果行車後紀錄器有拍到就檢舉給他個教訓即可,避免一切不必要的麻煩才是上策。
adolphcococi
比你懂一點而已
沒啥車了,可以讓就讓吧,現在不僅深夜問題多,車上帶武器的也很多

不然就球棒隊的,要注意自身安全呀~~~
在台灣開車真難啊
要是在開在中線
還是一樣會被大貨車閃燈的....
jianchan88
沒車的話,大貨車會從外線呼嘯而過
schung320
大貨車閃燈會看車種, 開Toyota的就從外線呼嘯而過, 連閃都不會去閃!
6HANDJOB9 wrote:
9月中旬吧!淩晨南下
大約開到淩晨3點的時後
前後一遍漆黑
全無車輛
當時用抬頭顯示器與GPS的時速
定速在118
車速錶則在126
就這樣開在內線

此時後方來了一輛轎車
本想開回中線讓他的
但他連續閃我近10次遠燈
因他是慢慢逼近
猜他時速約130吧
如果閃個1~2次我會讓
他那種閃法我就.....
況且一大段路都沒車只有我們2部
如是我的話就繞過就好
他閃完大燈後 看我不讓
直接開遠光燈照我
照持續3公里左右
此時前後還是只有我們2部
我還是維持定速118

後來不知怎麽了
他竟然退回中線
而且在我後面越來越遠(不是很趕嗎?)
我此時也退回中線
就這樣一段時間
後來一堆車來了
他也跟著那堆車走了

我知道佔用內線是我不對
但他的做法我也生氣了
要砲就砲吧!
我心準備好了

歹年冬、厚哮狼,樓主還有命在這裡發文祖上積德了
在高速公路逞強,意氣勝於性命,勇氣可嘉
四輪這種素質,可以上國道 ,哈哈哈 !

肉眼測速,還在那邊自我觀感良好。

內線叫超車道,後面車比你快,閃你燈還好意思不讓,

要定速,滾到別的車道就對了
simonni
讓道?放屁!想當大爺得先經過我批准才行
龍爭虎鬥
2位高手 該不會也常常在併排行駛? 哈哈😆
遇到像樓主這樣的車主,我如果在後方也不敢換外線超車,因為會有"佔內線以為自己已經用最高速限行駛"行為的車主,肯定會有很高的機率認為"我有打方向燈就可以直接換車道"的行為,那我切車道超車不是很危險?
那位退讓的車主是對的,小心為上^^
至於樓主.......
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
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