stoak wrote:
重點是有ACC強制控制油門
避免車距拉大
哪一款車，敢ACC"強制控制油門"? 別開玩笑了。
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有次就押錯寶，事故堵車，隔壁車道卻可以斷斷續續通行，估計比隔壁車道多塞了 20 分鐘，真不曉得事發點有沒有疏導措施。
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我感覺你有歧視新婚夫妻的意圖
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因為隧道長度真的很長，隧道景色又沒什麼變化，開到最後會有一點兒疲乏
也許台灣駕駛可以爭取看看隧道內超車的可行性，雖然不知道這樣車禍的風險會多高，台灣駕駛的行車水準
再來就是隧道口管制，Gotthard Tunnel 的隧道口管制得非常嚴格，只要到了旅遊季，排隊排上 3-5 個小時也都是很正常的
不過以台灣人的性子，政府這樣做一定被譙死 
我也是上個月去瑞士有開車經過Gotthard Tunnel，雖然車多但是並不會塞車，隧道內可以自由變換車道。不過隧道入口管制真的滿久的，等了半小時才進去...xd
你運氣很好 [XD] 因為要限制隧道內的交通量，所以入口會管制。因為隧道內行使本就讓人不舒服，所以更要減少隧道內堵車的情況。台灣政府不敢做隧道口管制的，民眾會抱怨為什麼不讓我進去隧道堵車 [大笑]
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