個人積分：7083分
文章編號：86772279
個人積分：4821分
文章編號：86772841
我就只有一台純電車，就算有油車也會放著不開[回報你]
跟樓上一樣，只有一台純電車，就算有油車，我覺得我也會開不習慣，還是開電車好
個人積分：2230分
文章編號：86772973
大家都會勸家裡不能裝充電樁不要買
個人積分：19450分
文章編號：86773023
RR5 wrote:
是你活在另一個純電宇...(恕刪)
阿媽︰『老A，聽講高速公路有一台車勒逆向行駛咧！艾卡小心呦！』
阿公很憤慨的說︰『幹，什咪一台，整條路巄是~骨啦百台啦！』
是你要檢討 誰叫你去逆向!?
這種話題就是在問車主 請問你們在瞎忙啥!?
各種品牌車輛的車主社團哪會少!?
請問你有無聊跑去Bimmer的版面故意酸bimmer都是8+9的無聊習性嗎?
沒有!
請問你現在在幹嘛!?
燃油車輛就是注定要淘汰步入歷史
電池車是沒得選的選擇
電動車絕對是未來 只是電池需要改善!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
別把車主都形容成貪小便宜的好嗎
難說，未來若是又開發一個比電池便宜安全效率高的材料，電車也是掰掰⋯⋯
個人積分：111分
文章編號：86773220
不爬文就不要發這種垃圾灌水文!賺紅包的活動早就結束了!
個人積分：22340分
文章編號：86773285
中國電動車主為搶一根充電樁排隊4小時、害怕沒電 車上還不敢開空調
Tesla owners report long queues for chargers over the Christmas period
Tesla owners have complained of having to wait for hours to charge their vehicles over the Christmas holiday, and published pictures of long queues on social media.
One of the biggest queues was at Westmorland’s Tebay services on the M6 in Cumbria on December 27.
Tesla owner Jamie Waters reported on Twitter that he had to queue for two and a half hours to charge his vehicle , adding: “Worst journey as a Tesla driver. Queue now 40 deep!”
有電車車主這次過年，因為充電崩潰嗎？ 台灣南北才一千多公里， 且台灣又不像歐美，中國，鄉村渺無人煙， 擔心沒電的問題就跟當年人類發明汽車時後， 騎著馬匹的人怕沒有地方加油一樣。
說的好像充電樁不會增加一樣，查一下這兩年充電樁增加的速度就知道了啦
個人積分：213分
文章編號：86773355
99%台北內湖出發
開3個多小時，304公里下台南交流道
電量還有46%
在台南到處吃美食買伴手
準備北上時電量剩40%
去台南展間充電順便尿尿喝杯咖啡
花25分鐘充到85%，咖啡還沒喝完
然後就一路北上回汐止家
這次過年除夕南下彰化過年
當天還有去北斗跟西螺走走買東西
晚上在台中過夜，沒特別去充電
初一早上去買星巴克時，旁邊快充充電
買好星巴克走回來就拔槍出發回台北
過年期間只有初五傍晚有快充30分鐘(隔天一早要去大溪)
快充時在旁邊吃晚餐休息
其他都是去朋友家或是出門吃飯時找旁邊停車場的慢充補電
常常回家的電量比出門時還多
對了 很多人分享到某景點塞10幾個小時, 這時候電車的優點/缺點可能就會凸顯出來了[挖鼻孔]
ace ventura 是啊!!都塞車了，還要排隊等充電，也挺悲哀的
個人積分：6495分
文章編號：86773628
個人積分：3561分
文章編號：86773758
初一早上去買星巴克時，旁邊快充充電，買好星巴克走回來就拔槍出發回台北----->感覺好克難，充不了多久時間也要充一下，就是電車的焦慮，很怕電不夠用，充一下聊勝於無
其他都是去朋友家或是出門吃飯時找旁邊停車場的慢充補電---->隨時隨地都要留意一下充電，能充就趁機充，整個行程都不優雅了
以上不就說明了，充電站是電動車的景點，出去玩還要把充電站當景點，要不然就是找有充電樁的景點，三不五時就要留意有沒有充電站可以補充一下，會不會太浪費時間了....
wildsky0724 wrote:
純電車長途跑台南吃美食
99%台北內湖出發
開3個多小時，304公里下台南交流道
電量還有46%
在台南到處吃美食買伴手
準備北上時電量剩40%
去台南展間充電順便尿尿喝杯咖啡
花25分鐘充到85%，咖啡還沒喝完
然後就一路北上回汐止家
這次過年除夕南下彰化過年
當天還有去北斗跟西螺走走買東西
晚上在台中過夜，沒特別去充電
初一早上去買星巴克時，旁邊快充充電
買好星巴克走回來就拔槍出發回台北
過年期間只有初五傍晚有快充30分鐘(隔天一早要去大溪)
快充時在旁邊吃晚餐休息
其他都是去朋友家或是出門吃飯時找旁邊停車場的慢充補電
常常回家的電量比出門時還多
奇怪了，你又不是車主，還可以腦補這麼多？
說中車主心聲
個人積分：213分
文章編號：86773846
nccl wrote:
去台南展間充電順便尿...(恕刪)
1，台南BMW展間其實就在往高速公路的路邊，你覺得多餘也沒差，本來我就是計畫要來這快充，也是想在上高速開長途前先尿尿
2，可能你不知道快充速度很快，女王早上就指定要星巴克早餐，買個星巴克花20分鐘，快充也充了43度，大概多了250公里續航，是刻意沒錯，我刻意繞去買星巴克給女王
3，可能你不知道停車場有慢充的其實很多，刻意找有慢充的停車場？其實也不需要，我還沒入手電車前就知道常去的停車場有沒有慢充了，或許你覺得不優雅，但我們覺得超方便
其實就是接受度的問題
你不能接受就不要考慮電車
你認為不方便，我不認為
你時間很寶貴，我覺得充電時間還可以喝咖啡休息一下
至於停車場慢充
出門本就要找停車場停車
停車場剛好有慢充就充，沒有也沒差
吃飯聊天停個3小時補個100公里的里程
充電車格通常也在出口附近
簡單輕鬆，也沒您說的克難🤣🤣🤣
holycapsule 加油排隊再久也不會比充電久，何況電車還要排隊等別人+自己充電耗時，最後只能淪落到車子沒電留在家裡玩PS5.........
nccl 你就再繼續幻想吧，充電樁只會越來越多，我還沒聽過那一位電車車主排隊和旅程焦慮過，反正我是爽開電車。保養，油價，加油從此與我無關，電車的便利性是你無法想像的，幻想文就你就繼續吧
