sapiens wrote:
比起新加坡直接漲車價我認為日本政策更適合，購車須持有停車格.....
不切實際 & 天方夜譚，
最好台灣是可以畫那麼多停車格，
你不知道台灣還有很多老公寓住戶吧？
我們已經當很久的〝遊牧民族〞了。🤣
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獨裁政府才能推出這樣的擁車證制度，星國人80%是住在政府強徵來的地蓋的社宅，台灣人可以接受自己的土地被強徵來蓋社宅[笑到噴淚]
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[XD][XD][XD]
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ASF9999 wrote:
「台灣實在不長進，一...(恕刪)
「台灣實在不長進，一直輸給新加坡」
1）新加坡民生電價6.9元台幣，台灣不到3元
=> 台灣有台電在虧錢
2）新加坡私房屋總價中位數4000萬台幣，台灣私有房屋總價的中位數1028萬台幣。
=> 星國人80%是住在政府強徵來的地蓋的社宅
=> 他們政府在1970年代就開始強徵土地
=> 台灣人要拿星國社宅來比台灣的社宅，都避開提到星國強徵土地的事實
3）新加坡買一台豐田Camry需要花588萬台幣。
=> 星國地小，共公交通可以，車子不是必要的
4）新加坡債務佔GDP高達100%，台灣不到30%。
=> 每個國家國情不同
新加坡在1990年為了防止塞車，推出擁車證制度。
想買車的人必須先取得擁車證，才能買車。
=> 擁車證是限量的，所以願意高價競標的車商就能把車賣出
=> 個人很少標得到擁車證，基本上訂車時車商會含擁車證，多補少退
=> 擁車證制度1990年以來，車子數量也沒少，一樣上下班時段會塞啦
=> 擁車證制度只是國庫多個進帳的合法管道
已在馬路上跑的車，在滿10歲前，可以花錢再買5年的擁車證
他們有個公式拿半年or 1年的擁車證金額來平均算出
台灣何時才能趕上韓國與新加坡?
新加坡地小，人少，台灣應該是跟韓國 泰國 馬國對比
至少他們都是幾千萬人口的國家
新加坡是特殊case,他們的競爭對像是那些油產小國
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新加坡機車上高速公路有很強嗎? 也不過大台北繞一圈,另外先繳10,000 新幣 買 10 年 擁車證 COE再說. 新加坡個人所得税最高稅率為22％, 美國消費稅許多地方 9%以上, 日本已經10％
沒錯，星國的高速公路就如大台北的高架橋馬路，星國人也沒很多%用機車通勤，除了那些重機玩家，其他在馬路上跑的機車，大多是做運輸工作（快遞，FoodPanda），與馬國每天騎機車進入星國工作/打工的國民
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新加坡地小人稠
所以就是歡迎全世界的菁英和富豪來新加坡
如果你不是菁英
那你在新加坡就難過了
從前去新加坡出差
在客戶公司跟他們一般員工聊天就聽他們抱怨一大堆
一個一般的公司
整間公司只有一個電話
你要打電話要去申請的
不瞭解新加坡的我
只以為新加坡很先進阿，大家都可以住組屋阿
就是買車貴了點嘛
聽完新加坡一般小老百姓的抱怨才知道他們自己也是滿肚子的不開心
反正人性就是你羨慕我 我羨慕你
雖然小弟沒到環遊世界
但去過這麼一些國家
還是覺得台灣最棒最舒服
我認同台灣是世界上.相對舒服的國家不過政治風險也相對高就是我們民主相對自由.中小企業多,也就是很多靠自己努力就可以立業的百姓良善(大部分),唯一就是..居住正義...
哈哈，這個我可以加1，我在新加坡工作時的辦公室400人，只有櫃台跟大老闆有桌上電話，其他人一率都是電腦email溝通~
