促重機上國道被抓包違規「通勤者之歌」道歉：我做了最壞示範

Leonyang1603

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81樓

Leonyang1603

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彩雲間 wrote:
雖然重機族愛攀比汽車...(恕刪)

滿好奇你的年齡與教育程度的

那你要不要跟政府聲請，整條高速公路都給你用就好了? 保證你可以開的更無憂無慮 sorry

畢竟你主張每個人都有"避免更多風險" 和 "避免更多危害"的天賦人權是吧?

還是搞個VIP制，車價沒超過500萬的只能行駛凌晨0點到6點? 其餘時間要留給車價車過500萬的車主使用?

lexus_sky0066

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lexus_sky0066

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Leonyang1603 wrote:
滿好奇你的年齡與教育...(恕刪)

嗯～直接把國道改名成彩雲間國道！應該就沒話說了！

葛屁皮哥

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葛屁皮哥

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ChangAaron8986 wrote:
https://udn...(恕刪)

我每次上高速公路，也覺得大多數的汽車駕駛在龜速、鑽車、不保持車距
請問一下，汽車路權有被限制嗎？？大家在路上相逢都一目了然，汽車為何想上國道也是司馬昭之心。

@潛水夫@

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84樓

@潛水夫@

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文章編號：89789373

切者被關的法律邊緣線走鋼索，

鬧越大，上新聞越多，上網瀏覽人次越多，

想當然耳，大量流量點擊獲得的的更多。

不然大家以為一堆網紅不斷用上大成本創作影片上傳是幹嘛的，

嫌錢多嗎？創作製作能看的影片成本是不低的。

如果執行法律或執法機關是已經嚴重侵犯侵害大多數人行的權利，

造成嚴重的困擾與影響，我相信民代電話早就接不完，

需要選票的立委或黨團早就拿來當砲彈用。

但，就是沒有獲得絕大多數人民的認同，

意思就是，就是一小撮人在那邊嗨。

各式自媒體多看多聽也要多思考多想一下，看清一些背後真實形況與目的性，

就不會被表面一些似是而非的影片或言論迷惑鼓動。

鋼筆文青

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鋼筆文青

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在2024年的台灣看到這樣的民情

更讓我敬佩1963年在美國金恩博士追求民權、權利平等運動的發起

是承受了多麼大的輿論壓力

或許不應該說輿論壓力，在那時代所受的應該是生命危險

而造成他生命危險的人或幫助犯，應該差不多就像這樓那些唱衰的酸民一樣

也不想想幾年前也是被當東亞病夫的人種怎麼現在講話還敢那麼大聲呢?

啊!!原來前人種樹、後人爽爽乘涼阿這我不行

Leonyang1603

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Leonyang1603

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鋼筆文青 wrote:
在2024年的台灣看...(恕刪)

他們肯定只會拿狀況不同來說嘴

不難想像，當初黑奴在爭取人權時，肯定有人會拿黑奴犯罪率高等個案因素來反對

然後部分盲目的群眾就會因此被轉移注意力，在這種細節上鑽牛角尖

如今，事實證明，這些個別案例都不是禁止的理由

鋼筆文青

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鋼筆文青

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Leonyang1603 wrote:
他們肯定只會拿狀況不...(恕刪)

其實黑人的犯罪率就數據來講的確是相對較高的(請原諒我懶得找出處)

但就是因為這樣，也不能剝奪他們應有的基本權利和以偏概全的標籤也要保障他們有同等的國民地位

才是民主法治國家的精神不是嗎?

同理，不能否認重機族群有老鼠屎，但仍不能剝奪原本政府給予的定位，課徵了義務，但沒有賦予權利，明顯是不平等

再說，老鼠屎每個族群都有，重機族群的權利為什麼就要被特別剝奪?

哀~~~~我又浪費時間在跟低等鄉民爭論了