myfirstcar wrote:檢舉是人民表達意見的...(恕刪) https://udn.com/news/story/7323/7040104新北市垃圾車採沿線收運及定點收運兩種方式,收運民眾家中垃圾,但去年估計約有百件垃圾車執行公務中時,並排停車或停在紅線,遭民眾拍下舉發遭警方開單不違規很難嗎?
今天下班,就看到一輛機車,直接從慢車道左轉直切。嚇到直行汽車,喇叭,叭個不停。再來是阿桑沒帶安全帽,照樣馳騁馬路。最後是右轉不打方向燈的汽車,嚇到幾輛機車。一個下班就三件違規。達人檢舉三萬件應該算還好吧!為何台灣人,把交通規則無視成這個程度然後產出檢舉達人的新名詞要反省的是台灣用路人啊
其實如果你在世界繞一圈後,就會發現台灣政府已經不錯了當然你不能老是跟日本比日本是勞斯萊斯,台灣算是1A2B吧台灣的交通問題是要整個市容跟道路建設打掉重練才有的救政府讓人民檢舉,至少也是讓公平正義多個機會得以伸張
因為抗拒採用科技執法的人比支持者多,要靠警察下鄉巡察來開單也太可笑了,人力當然不夠用啊,連醫院的超音波影像都知道要用科技先篩選,不是單靠人工一張一張慢慢看。只要違規就會被罰和倒楣才會被罰比起來當然是後者比較讓人覺得有溫暖
kantinger wrote:https://udn...(恕刪) 垃圾車只是定時段臨停收運民眾家中垃圾,並排臨停車或臨停在紅線,算例外不然民眾自己把家中垃圾送到垃圾集中點OK嗎?台灣地小馬路也不寬,垃圾車到府上收運民眾家中垃圾,也是一種社會福利,又不是刻意並排/停在紅線很久當然若有些地點真的不能並排臨停/在紅線,民眾/市府要去調整收運地點,就讓民眾多走幾米