禮讓行人變得矯枉過正

4742分

81樓

個人積分：4742分

文章編號：89240402

法規的立意是好的，我個人基本也支持。
畢竟人與車相撞的話，慘的是行人。
但這有二個問題，一是人去注意車子比車子注意行人還容易得多，
法規的導向卻是單方面由行人當帝王，車子當奴才，這並不公平。
第二是當此成為一種社會習慣後，行人會越來越失去警覺，
心想反正車子都要讓著他，這其實是相當危險的習慣，
車子總會有沒注意到的時候。
個人認為法規要更完善細分究責，同時道路規劃也需要更有智慧的設計。

hjfrank

14867分

82樓

hjfrank

個人積分：14867分

文章編號：89240456

我不是在作秀，
從另一個角度來看，
關於「禮讓行人」已經有法條和罰則，
我也是不想違規，
因為警方有時候會在路口實際站崗，
或透過「科技執法」鏡頭取締，
所以平時就要養成禮讓的習慣。

toxin0702

1701分

83樓

toxin0702

個人積分：1701分

文章編號：89240467

就莫名其妙，有時候真的不識不願意讓
而是真的沒注意
台灣的路況非常不好
汽車摩托車都會亂鑽
這個也要注意哪個也要注意
偶爾會忘記看到路邊的路人

另外路人也因為沒有人行道或其他問題
經常有人站斑馬線上卻不一定有要過馬路，或是正在專注自己的事情

有專用號誌不讓一定有錯
但是只有閃燈真的不一定是駕駛的錯

YTKessel

1344分

84樓

YTKessel

個人積分：1344分

文章編號：89240469

sola94366 wrote:
互相禮讓才是最重要的

其實應該重視的是互相"尊重"，
而非互相禮讓，
行人路權大於車是因為車對行人具有一定程度殺傷力，
因此既使在相互尊重的前提下，
汽車必須負擔更大的責任與罰則是必要。

只是台灣目前交通單位能力就只知道"罰"，
不管三七二十一既使行人示意車輛通過也罰，
連最基本的"判斷"能力都喪失，
這不只是矯枉過正，
是因噎廢食!
就是大家公認台灣先禁國家的作風。

gogotaiwan

罰就是要大家學會尊重有學會禮讓啊！不然你我心裡都有數，不罰？有用嗎？

2024-02-29 12:16

YTKessel

我不會說罰不對，但只會罰就不對了

2024-02-29 13:20

mioka

85613分

85樓

mioka

個人積分：85613分

文章編號：89240471

有時候看狀態，紅燈要轉綠燈了，有個阿伯還是走很慢，是真的身體不好的那一種。我也是停下來等就沒往前衝出去，我是第一排!!我看到現在社會與論也都是朝向禮讓行人的風向再走，那一次也有很多其他車都停下來等，所以綠燈了只有最邊邊的車子有人動~這不也是一種人性的光輝嗎?

太簡單的用好壞對錯來判斷，其實就損失了人情的意味~我是覺得這樣~大家出門本來就是各種隨機的狀況，總是多存一點好心、做一點好事~至於誰對誰錯，是好是壞也就不用太計較了~我做我能做的，如果還被開單那我當時一定也有不得不這麼做的理由，如果做得不好也請多包容，就像我出門也儘量包容其他人一樣!!!

耶穌基督教導我們的禱告說：免我們的債，如同我們免了人的債

我覺得是很實用的，每每這麼想在路上碰到一些事情就可以比較心平氣和，也可以用比較超然的角度去看各種奇葩的事跡，自然也就不會像前幾天路上碰到的八加九一樣，脫口而出三字經，自然也就免去了跟他全武行的可能性~

有些人真的不知道自已做的事情的嚴重性，這種人在社會遲早會碰到鐵板的，教訓他的人不是別人，正好就是他自己的翻版，其他的八加九沒有不敬的意思