ippo33 wrote:
看比率？四輪造成死傷...(恕刪)
看比率？
全台酒駕致人死亡率第一名的車種不是重機，
在重慶北路交流道下面那隻拍超速業績第一名的相機，
也很巧，拍的也不是重機，
結果有重機違規，路權有人嗆要回收，
這也是滿妙的。
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tansywen wrote:
看比率？全台酒駕致人...(恕刪)
簡單啊
汽車多還是重車多?
民主社會本來就這樣，少數服從多數，多數尊重少數~
重車的人數就已經趨於劣勢了，政府特地開放路權給重車使用，就讓汽車駕駛人有一定程度的困擾了，現在有有人違規，當然會特別去注意，用放大鏡來檢是重車的行為，試問假如在一草原上有著一朵花，你會注意看花還是看草?
現在日積月累，當然會讓多數使用人這一邊不滿
你要政府聽多數人的意見還是少數人的意見?等一下被罵翻~
反正事件就到此結束，大家公德心好一點，很少人犯錯自然事件就平息了
更何況現在路全又還沒被收回，有什麼好吵?
單純的不遵守交通規則個案，有必要複雜化嗎?一定要擴大牽扯民族情緒或種族分化還有階級意識甚至消費能力才甘願嗎?
討論區人人平等好嗎?遵守版規，合理討論有什麼不對?
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hkw wrote:
這就叫一顆老鼠屎壞了...(恕刪)
轉載自YAHOO新聞
員警酒駕多 去年5死37傷 , 這是有被抓到開單的數字,抓到私縱的不知道有幾多政署不斷宣導酒後不開車，罰責也不斷提高，不過沒想到國內重大酒駕意外，警察自己就佔了六十二件，知法犯法造成五死三十七人重傷。讓被取締民眾，很難服氣。 想到自己的遭遇無奈的掉下眼淚，因為被酒駕的警察撞上，張先生這一生都得要癱瘓在病床上。而在基隆就發生一名七十三歲的老先生，只是在街上散步，竟然也被酒後開車的派出所員警撞飛，當場死亡。另外，這位女學生也是因為車禍而到警局做筆錄，但是，撞傷她的竟然也是一名警察。知法卻犯法，光是去年員警酒駕就有六十二件，總共造成五死三十七傷。而在這六十二件中就有五起事件是員警在執勤時間喝酒肇事，實際的數量可能比統計的數字還要多。 面對員警酒駕得事情一再發生，警政府該如何約束員警的行為也成了重要的課題。員警抓酒駕，但自己也酒駕，這要民眾怎麼服氣。（記者尤淑嬿 何孟倫報導）
所以我們應該要收回警察路權囉?而且這些老鼠屎搞不好比重機還多喔.
到底違規跟路權有什麼關係我還是不懂? 老有人要扯在一起.
如果這樣的話. 政府以後也可以說台灣民眾因為民主素養不好. 所以我們收回民眾的投票權?
如果這樣的話. 嫌疑犯因為有作奸犯科的記錄. 所以他也喪失他該有的人權?
權利跟義務是分開的兩回事.
盡義務(遵守交通法規) 是人民該作的. 做不到就交由有職權的單位(警察)處理.
享權利(路權)是政府依法受予的. 跟是否有盡到義務(遵守交通法規)有何關連?
上次賓士女駕駛在高速公路狂飆250. 也是被依公共危險罪起訴. 但是狂呸的人只有他嗎?
應該說他倒楣太招搖被抓到而已. 那是否因為這些老鼠屎就可以說收回汽車路權嗎?
當然不行. 因為這是兩件事. 畢竟又不是全部的汽車都狂呸250. 就算全部都是. 也不能收回.
政府只能依法規懲罰違規之人.
會說出這種因為某某老鼠屎違規. 所以全部都不得享有路權的人. 真該回去重修民權等相關課程.
否則真的會讓人懷疑你的民主素養到底夠不夠.
台北/ Steve Lee
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