到去年為止,台灣重機掛牌數約2萬,
領有大型重機駕照的人數約10萬。

這個約10萬人的族群裡,
據我所知,是有那麼一個車隊,
那麼一小撮人,
號稱自己是孤輪愛好者,
愛玩車,愛孤輪,愛特技,愛.....
並且他們認為自己在路上玩這些沒有錯。

前一陣子這些人才被論壇車友拿出來批,
希望他們不要再繼續加深其他用路人對重機的敵意,
吵來吵去,事情也是鬧得狒狒揚揚的,
但是,又能如何?

人家是黑白兩道都吃得開的大哥,
我們市井小民是要拿什麼去規勸他們?
拿命去跟他們拼嗎?我們又不是吃飽太閒...

這件事,有上重車論壇的,
應該多少有點印象,
裡面被點出來批的孤輪大哥,
這三年裡面,我曾經在路上"偶遇"過三次,
不過三次他的前輪都恰巧、不小心的離開了地面...
我除了搖搖頭,能做什麼?

除了告訴自己道不同不相為謀,
他玩他的,我繼續騎我的重車送貨買便當,
誰也管不到誰,對吧?

以上,其實我要表達的是,
重機族群百百種人,並不是騎上重機的都是朋友,
並不是叫做車友就會有互相牽制,規範的能力,
大家向來也只會選擇跟自己性質相近的朋友一起跑。
休閒組就是跟休閒組跑,殺組就是跟殺組跑,
獨跑的永遠都是獨跑...

所以說,當你在路上看到違規騎士,
Po出車牌,希望藉此他的朋友會規勸他?
我認為可能性比中樂透還低。

因為他的朋友可能也是習慣超速、孤輪的,
他們之所以會有這種行為,就是不認為這行為有錯。
而認為這種行為有錯的,通常都不會是他們朋友,
那麼,Po出來在網路上譴責的效果在哪裡?
除了負面的,讓其他在意的騎士也背負上這條罪名外,
還有其他的結果嗎?
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