> 怎感覺跟你一開始的說法前後矛盾
不要斷章取義, 前面已講很清楚了,
在很多狀況下, ABS 可以防止因鎖死而打滑,
相比之下, 就會比沒 ABS 時煞車距離來的短,
從另個角度看, 也可以說是縮短了煞車距離,
但我從沒說 ABS 本身具有縮短煞車距離的制動能力,
他只是煞車系統的輔助控制工具,
可是有人一直要強調這句話,
玩文字遊戲,
所以我才以他的角度來論,
我的立場從沒改變 ...
看清楚再回吧 ...
> 討論區就是給於大家不同意見的地方~你搞的好像一言堂一樣
今天是有人主動來踢館,
不是我先找人論,
我何時一言堂?
他說 ABS 有加強控制的功能,
我也沒反駁他,
但他說跟距離沒關, 那就不對了,
你想想是他一言堂還是我一言堂 ...
>能包容他人的想法也是一種美德與涵養
搞清別人的意思再回,
不也是 "一種美德與涵養",
你看一下他第一篇回的口氣,
好像就他知道是對, 別人的就是錯,
這是哪門子的 "美德與涵養",
做人是互相的 ...
> 最後我想請教您~
> 除了大巴士之外目前市面上還有配置機械式ABS的車款嗎??
> 這可讓我避免碰到地雷
除了老車外, 目前機械式的大多是用在二輪的上面,
市面上也很多自行改裝的套件在賣,
話說回來, 也不是電子式的就一定都很好,
每種的效能都不一樣,
作動的設計也不盡相同,
我不是每種車都開過,
所以就沒法給你一個客觀的答案了 ...
為何大家不想想別人的觀點
第一
說abs可以減少煞車距離!!這點在理論上是錯的,因為它有把煞車放開的機制
但如果把駕駛加進去?路上每個人都是職業車手嗎?都知道自已煞車的極限,所以可以一直踩不會鎖死嗎?
當然不是,所以一位普通人遇到非常緊急的時侯,往往大力踩下煞車(別跟我說你不會,且因為這樣才有abs問世)
這時車若鎖死,則煞車距離必定加長;雖然有abs會比理論上的無abs完全煞車距離長,但還是比鎖死的距離短不少吧!
第二
說abs煞車距離比較長的,這點在理論上一定是對的,但路上95%以上的人,真的開無abs在真正遇到急難時,煞車距離會比較短嗎?
我想給大家參考一下,不然為了這abs討論的這麼熱烈!!偶而了解一下對方的想法、論點,自已不會被自已侷限住;兩個人意見會不同,一定是同一件事看法不同,但你一定是對嗎?對方一定是錯的嗎?兩個人生活環境不同、價值觀不同.....對事的看法多少會有出入,所以如果你能了解別人的看法,這時你不一定覺得對方是錯的~~~
大家和氣生財!