突然想到我有影片
若大家都乖乖的聽政府規定的方式行駛,其實一點都沒有感覺,反而比平面道路安全100倍
(高速公路也是一模一樣)
沒嘗試過的事物,永遠只有用猜測的想像的聽說的
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meanthon wrote:
我開2.0的車在連結...(恕刪)
我開2.0的車在連結車旁都怕得要命....
各位還真是大膽...
以砂石車,大貨車,貨櫃車,連接車,油罐車....等大型車量打燈後直接超車的方式...
我現在才知道 原來全世界 只有台灣 有大型車輛 國外都沒有
外加國道柏油路偷工減料的情形日漸嚴重...
請跟政府反映
還有國道已很少夜間施工...礙於經費都改成日間施工....
突然出現的三角錐,紐澤西護欄,和施工人員....
四輪的打滑只是旋轉......兩輪的打滑卻是以100公里犁田...
四輪 體積更大 打滑不就更危險 好可怕喔
還有高速公路沒有紅綠燈...後方一定會有來車......
有種東西 叫做安全距離 不知道的話 請把駕照繳回監理站吧
開放後只是徒增亡魂罷了.....
祝各位好運!!
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
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meanthon wrote:
我開2.0的車在連結車旁都怕得要命....
各位還真是大膽...
以砂石車,大貨車,貨櫃車,連接車,油罐車....等大型車量打燈後直接超車的方式...
外加國道柏油路偷工減料的情形日漸嚴重...
還有國道已很少夜間施工...礙於經費都改成日間施工....
突然出現的三角錐,紐澤西護欄,和施工人員....
四輪的打滑只是旋轉......兩輪的打滑卻是以100公里犁田...
還有高速公路沒有紅綠燈...後方一定會有來車......
開放後只是徒增亡魂罷了.....
祝各位好運!!
96/11/01以前本站或是台灣鄉親們說過上千次甚至上百萬次了,結果?
事實?
算了吧..........
砂石車貨櫃車超多的台64,有什麼問題發生嗎?
台68與台88太久沒去過了,所以我沒辦法提供影片讓鄉親參考,真是對不起你們
最多只有汽車(機車)超速而已
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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aerostich wrote:
因為沒騎過車上快速道路的仁兄們論點是，快速道路車速較快。
殊不知，高速公路、快速道路的路況和行車模式，遠比平面
道路要單純很多....
在高快速道路上，其實危險情況大都發生在超車時，只要謹慎小心
一些，不要冒進，保持安全距離，大概要發生危險也很難。
平面道路可不同了，公車進站，小黃搶位，阿嬤過馬路、
小朋友亂衝、小狗小貓過馬路、闖紅燈搶黃燈的，無敵大迴轉的
......各種各樣不可預期的因素實在太多。
相較之下，高快速公路上，大家的「行車方式] 、要注意的狀況，實在單純很多，
也安全很多........
那些反對者真的很可能認為我們連開車都不會吧
還是他們根本認為高速公路比平面道路危險100倍???
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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