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文章編號：16894357
覺得有些矯情... 重車騎士請見諒此批評. 實在很佩服重車前輩的努力與忍耐, 爭取民主國家人民"可能"應有的權益.
會這麼說是因為, 小弟在歐洲和美國開了幾年的車, 左駕右駕都開, 工作+遊山玩水跑了好多地方, 印象中沒看過什麼"守法"的騎士.
高速公路塞車好幾公里的時候, 常看著車隊騎士們高速一路魚貫鑽車縫(真的鑽很快!), 貼身被嚇到好多次, 還羨慕他們不用塞車. (不知道有無違規?)
一般道路/高速公路上, 汽車都超速不少了, 機車速度更沒客氣的, 從內側車道瞬間遠離順便嚇我.
罰單都很貴, 敢違規就要自負後果. 若發生事故應該都挺嚴重的(網路上血腥照片也很多).
那時要不是因為自己是外國人, 考照又麻煩, 不然實在很想去考機車駕照.
還有國外的改裝, 好看的, 大聲的, 啥都有. 一群嘻皮機車大聲穿過市中心鬧區, 我是覺得很誇張很吵會害怕, 但很好看, 但好像是他們人民的自由, 老外見怪不怪. 台灣的改裝, 法規很... 大家乖乖當順民較好.
覺得台灣的政府實在管得有點多, 但小老百姓又搞不懂政府在管什麼.
現在只敢開4輪(常常違規/常常超速很多很多)+偶爾小綿羊(更常常違規), 只是更沒膽了, 本來打算小孩長大後再去考重機駕照圓夢, 但在台灣.... 再說吧. 政府管得很好, 大家乖乖當順民開4輪較好, 別惹事.
我也不希望, 撞到違規亂鑽超速的機車, 自己還要背過失傷害的責任, 但我覺得這是2輪族用路的權益, 民主國家不應抹煞掉他們的權益.
我知道這是台灣, 我們的台灣, 只是拿以前的見聞供參考, 請不要砲我. 國外見聞有誤請指正.
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文章編號：16894578
阿倫alan wrote:
小弟是4輪族, 很好...(恕刪)
應該是國情問題
小弟有時上youtube 看到外國人騎重機的方式 覺得滿扯的
(前幾年 出現一個台灣第一女車神 邊騎車邊敷面謨) 但看到這些外國人騎重機的方式 就覺小巫見大巫了
當然有些是騎專門的特技車 在停車場騎 有些是在馬路上 馬路上失敗了就是摔了 ...
竟然還有把600rr當特技車在騎的 先把機車孤輪立起來騎 再從機車上後空翻跳下來
落地後 再衝去救機車 (你也不知道要說厲害 還是瘋了 就算是玩特技風險也太高了 機車救不到 摔傷了怎麼辦)
騎車騎的很憋? 我想東方人應該不至於會那樣 那麼(暴力)的騎車
就像西方人打籃球 他們可以很暴力的灌籃 但東方人就以上籃為主
其實用制度建立起來的實力也不錯 (像日本人騎車一樣 他們給人"精準"的感覺)
兩輪權益受限 台灣也是特例吧 畢竟日本 本田自己在生產機車 所以兩輪族權益應該是不錯的
台灣靠進口 還是得看政府臉色
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文章編號：16894701
阿倫alan wrote:
小弟是4輪族, 很好...(恕刪)
你在國外的見聞基本上是沒錯的，的確塞車時外國法規容許機車鑽車來脫離車陣，至於鑽車速度快慢，塞車時汽車跟鑽車的機車在相對速度差很多，自然覺得快，我曾經在高速公路旁感受汽車駛來的風壓，明明只有80-90，卻有很大的壓力，因為我是靜止的，相對速度差很多，壓力的感覺自然變大
管理是一定會有的，但是如何有效，不會讓別人覺得是參考用的，這個政府可得傷腦筋，基本上會無效，被認為是參考用的一種是執法不嚴，第二種是規定非常無俚頭，讓人根本興不起遵守規定的念頭(如戰備跑道規定速限40)，第三種就是積非成是(如現在在屏東停紅綠燈、待轉，會被人笑一樣).........
想選擇什麼交通工具是個人自由，你想開車，我們不會有意見，你日後想圓夢騎機車，我們樂觀其成，但我們不會因為你開車就認為非我族類，毫無理由的砲轟你，我們也都是汽車車主，能感同身受，重機騎士至少都有三次考照的經驗，加上本身不像有鐵皮保護，車子也不便宜，所以上路都會比起使用汽車時要來的小心謹慎，有騎車經驗，自然更能體會憋在慢車道的困擾以及預判跟預防常常出現的突發障礙物，開起車來也會更加安全，好處還不少，至少不管汽機車的油門，剎車，檔位，重心等等使用時機，都會有更進一步的了解跟運用。
有機會可以嘗試嘗試，就能知道跟汽車的不同處.....
重機喜好者
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文章編號：16894931
jackylei wrote:
"更合(何)況重機駕...(恕刪)
這位大大你有必要為了用詞精確度生這麼大的氣嗎....
這樣說好了，如果你有一台法拉力，你會如何在公路上使用他，是不是附近沒其他車輛時，想試試看車子性能，跑一段高速，但是車多臃擠時，得小心翼翼的避免車子有任何的觸碰，而不會將它當成普通的交通工具來看待，反而是視為除了老婆之外最需要自己保護的人，大部分的重機車友面對自己的重車時，態度就跟汽車車主面對自己的高價跑車一樣，會隨時注意別讓路上的無妄之災把自己的愛車牽扯進來....
不管是全部，還是大部分，其實在比例上是遠遠超過汽車車主的，因素很多車友都已經說過，機車倒車人容易受傷，加上重機的修費在台灣是非常昂貴的，汽車碰一下可能保桿葉子版稍微補一下，就敲回去了，機車碰一下通常沒得補，都得換，重機零件不普及，非常不便宜，所以機車車主包含平時的牽車，騎在路上都較為嚴肅的對待車子跟周遭危險
不管汽車或機車，用車的方法，對待交通的態度，都是大家要去學習的，冷靜跟正確運用才是用車人應該具備的EQ，您說是吧...
重機喜好者
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文章編號：16895167
m01的討論
汽車耶 , 水快耶 , 開160km/h耶 , 大改turbo耶 , 車頭撞爛耶
看了前面幾篇 , 我還以為路上只有大型重型機車 , 所以大家只看的到大型重型機車
原來汽車出車禍 , 會那摸慘烈阿......
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阿倫alan wrote:
小弟是4輪族, 很好奇, 為什麼在台灣, 還不少重車騎士真的都乖乖騎? 不鑽不超速? 騎得這麼憋還能騎?
覺得有些矯情... 重車騎士請見諒此批評. 實在很佩服重車前輩的努力與忍耐, 爭取民主國家人民"可能"應有的權益.
會這麼說是因為, 小弟在歐洲和美國開了幾年的車, 左駕右駕都開, 工作+遊山玩水跑了好多地方, 印象中沒看過什麼"守法"的騎士.
高速公路塞車好幾公里的時候, 常看著車隊騎士們高速一路魚貫鑽車縫(真的鑽很快!), 貼身被嚇到好多次, 還羨慕他們不用塞車. (不知道有無違規?)
一般道路/高速公路上, 汽車都超速不少了, 機車速度更沒客氣的, 從內側車道瞬間遠離順便嚇我.
罰單都很貴, 敢違規就要自負後果. 若發生事故應該都挺嚴重的(網路上血腥照片也很多).
那時要不是因為自己是外國人, 考照又麻煩, 不然實在很想去考機車駕照.
還有國外的改裝, 好看的, 大聲的, 啥都有. 一群嘻皮機車大聲穿過市中心鬧區, 我是覺得很誇張很吵會害怕, 但很好看, 但好像是他們人民的自由, 老外見怪不怪. 台灣的改裝, 法規很... 大家乖乖當順民較好.
覺得台灣的政府實在管得有點多, 但小老百姓又搞不懂政府在管什麼.
現階段被政府與民眾搞的怎麼做都是錯的
政府就大方的與世界接軌,將相關交通規則修定為 : 大型重機在塞車時可以利用道路空間駛離,以免讓道路更塞!
如 :
加州交通規則中文版:
摩托車駕駛者與汽車駕駛人享有同等權利與責任,雖然每一個人都必須遵守同樣的交通規模,但摩托車駕駛者面臨的危險更大,因為摩托車很難被人看到(許多摩托車白天在日光下行駛也打亮前燈),並且要求有特殊的駕駛技能
請遵守下列規模,尊重摩托車者的先行權,與其安的共用道路:
當你變換車道並進入一條主幹道時,應查看周圍是否有摩托車,另外還要透過視鏡查看,摩托車體積很小,容易隱藏在車輛的盲點中
在摩托車後方行駛時,應保持4秒鐘的距離,這一距離可使你在摩托車翻倒時必免撞到摩托車駕駛者
讓摩托車佔有整個車道寬度,雖然與摩托車共享整個車道並不違法,但這樣做並不安全
當你正與摩托車合用車道時,千萬不要超越摩托車
轉彎前應查看是否有摩托車,並確定其速度
在交通擁擠的狀況時,摩托車可能開的更快,並且可以在移動或靜止的車輛的兩車道中間的未使用的空間行駛,這通常被稱為"車道分離"
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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文章編號：16896204
