8924132 wrote:台灣的馬路的確是比...(恕刪) 美國宣導機車發生事故死亡率是汽車的35倍,日本人則認為機車是危險的,鮮少做為交通工具選項但是美國和日本的機車都可以上國道,你這個例子不正好就是說明了機車上國道和機車危不危險根本就沒有關係嗎?
K601 wrote:美國宣導機車發生事...(恕刪) 高速公路不能走,會很值得驕傲?那汽車做鈑金還真是不環保阿直接用塑膠件就好了還比較省油人家開放阿駕照怎麼考呢?高速公路上其他用路人的素質呢?人家像您一樣這麼樂觀?
chiayingcool wrote:看清楚點吧以每萬輛...(恕刪) 交通流量會沒有?隨便看看忠孝橋吧公路總局交通流量總計這麼算起來,小型車事故率真低阿重機您覺得有可能刷出這數據嗎?5萬輛次日喔有看到大客車的數據了嗎?總數三萬台要刷多少數據
8924132 wrote:高速公路不能走,會...(恕刪) 扯高速公路隨便就容易淹死人的是你又不是我,台灣高速公路被你說得這麼可怕,大家還不是照常開上去,你覺得重機很危險,你可以選擇不要騎重機,你都說了重機撞不贏小客車了,那重機上國道,你小客車怕啥?高速公路上其他用路人的素質差應該是要提升高速公路上其他用路人的素質,而不是禁止重機上國道好嗎?今天你家附近住戶犯罪率高素質差,政府是要想辦法降低犯罪率還是直接禁止你出門?
K601 wrote:扯高速公路隨便就容...(恕刪) 是您一直強調有多安全的吧?小弟只是覺得在台灣上高速公路已經很危險了現在讓重機上去只是徒增傷亡重機駕駛人如果聽信您這樣下雨騎100,不會被氣流影響您也知道台灣男人不能說不行不然藍色小藥丸不會賣那麼好一個不小心您不就造孽了小弟在幫您阿您看網路上那麼多講甚麼傾角、過彎路線的重機網站一年玩掉台灣幾個少東跟醫生經濟都這樣了您還在開玩笑?犯罪?人家那自撞的豈是一個壯烈可以形容?高速公路淹水,小弟都還沒說最慘的桃機地下道呢那下去真的是滅頂小弟之前說的是這個重機這麼貴買的都不像是小弟這種窮苦人家小弟怕賠不起,所以每次看到都特別注意碰到就慘了,人家還每次都靠很近....
8924132 wrote:是您一直強調有多安...(恕刪) 我們在講重機上國道,結果在你講桃機地下道淹水?是還沒睡醒嗎?路上隨便一台雙b都比重機貴,更不要說超跑了,怕沒錢賠是不會把第三責任險保高一點嗎?又沒多少錢
chiayingcool wrote:又改輛次了?也好啊...(恕刪) 上面有一欄叫里程的如忠孝橋4.7公里每日的輛次乘上里程這要請小學生來算?您怎麼就是不肯承認目前台灣使用重機的方式並不安全?那小弟說勇敢錯了嗎?
K601 wrote:我們在講重機上國道...(恕刪) 那淹死人的案例小弟只是用來說明要在台灣馬路上活著並不容易所以有台灣求生祕技之說桃機地下道淹水您從高速公路有其他路線能進入機場?起碼其他車輛目標大,容易發現小弟前面也有提過明槍易躲,暗箭難防車主也不如重機有這麼多狂派的.....小弟有300萬財損一千萬超額但撞死人的話您心中不會有陰影?刑法錢能解決?醫生一年賺多久錢?傷殘的話,那小弟不就賠到脫褲子
8924132 wrote:您怎麼就是不肯承認目前台灣使用重機的方式並不安全?那小弟說勇敢錯了嗎? 你說了是使用(大型)重機的方式不安全並非(大型)重機本身不安全那騎乘大型重機時的安全與否就取決於駕駛個人的駕駛行為而非是不是騎乘大型重機既然是這樣騎乘大型重機跟勇不勇敢又有何干?不然有人開車亂開出意外掛了,我好好開車的亦是很勇敢?輛次也好里程也罷要選哪個統計路段也都隨便各車種的意外件數/輛次or意外件數/里程的統計數據是?