往台北方向下承德路閘道的路段有設公車專用道,偏偏要右轉承德路的公車都不行駛公車專用道,兩線道的橋樑有一車道是沒車在用的?

下了橋再往右切然後再右轉不行嗎?一定要這麼浪費嗎?

星期六晚上去中山北路時,有一輛計程車不耐久候就開上公車專用道,一路順暢到底.....

結果我下了台北橋發現警察在攔他,哈........
(替政府感謝他)

今天有一台白牌機車也騎上公車專用道,但他運氣好下橋沒警察
那邊有公車專用道喔@@
我都不知道= =
我怎麼覺得
某個官員上任後
禁行機車越來越多
待轉也是
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
其實公車專用道在台北很多路段也是個"怪異現象"

不知道當初哪個天才想出來的,
還有那種用公車專用道把車道切開的設計....

若都如民權東西路設計就算了(民眾在安全島中間等車),
至少不會影響機車族的安全...
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
公車專用道只有公車能走 但他偏不走的話........攤手,

我半個月早上六點走重慶北路 北向南,
有台國光客運 有沒有載客我不清楚 一路走專用道又開不慢 也算不上很快,
隨後前方有公車進站載客,
他居然跨專用道的雙白線切到我前面 依然速度不慢,
後來開著開著 變成專用道無車 正常車道有一點點點車,
他馬上跨槽化線切進專用道 我只好快加速遠離這司機,

以上過程我手上有影片 有車號 更有違規事實 已投訴國光與警察 非空口說白話,
最後推薦 行車錄影............讚 能自保 又能爆料。
台北橋真的違規的很多

往三重方向 機車會偷騎到 汽車道 ( 台北橋 汽車 機車道是分離的 )
往台北方向 公車道常常都被自小客車 計程車(居多) 給偷跑
但是警察抓的真的很少 ......... 無奈
Everything that has a beginning has an end
走台北橋的公車本來就分兩種,一種直行民權西路或左轉承德路,另一種右轉承德路,其實公車在橋上不走公車專用道也是可以避免下橋時要右切,這樣反而可能少掉許多車禍,只是壞處就是比較容易塞車,然後公車道空蕩蕩。

我真的覺得承德路才是最該設公車專用道的,雖然說這樣可能會取消汽車直接左轉了,可是總比公車常常在內外車道亂切來的好,交通也比較不會亂,事故也較少。說真的汽車要左轉也可以,只是要看紅綠燈怎麼跟公車專用道配合吧!

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