機車改管的法令?有裝防燙蓋才算是防燙 其他防燙都不算?

小弟今天晚上一如往常騎車載著家人去吃飯(路上遇到一輛執勤的警車),
本人在停紅燈的時候,警車突然開到前面攔我說,車停旁邊一下,
警察就說,你按一下喇叭,接著就發動車子按喇叭給它聽,
之後他就開始說啦,我們依照法令,
你車上的管子沒裝上防燙蓋喔,小弟車子是新勁戰125五期噴射板的,
管子是裝Akrapovic 蠍子全卡夢材質的管子,有裝消音塞,
車友有用試分貝的機器測試,管子待速跟加速時的分貝,都在現行法令的規定值內,
今天要把這件事拿出來說,是覺得法令定的很不合宜呢,這樣是說現在法令就是規定你不管什麼管子都要裝上防燙蓋囉
,可是今天如果是裝上像卡夢或是鈦合金的材質管子,
那管子本身的散熱都比原場裝上防燙蓋的管子還要來的好阿,
有裝過卡夢管的一定會試過騎車熄火後馬上去模管身都是溫溫的阿,
在這樣的時代,很多產品製造都已經很進步了呢,
今天重車很多也都有改管子阿,那些有規定一定要上防燙蓋嗎?
今天雖然沒買重車,但基於安全考量,知道卡夢管比較不容易去燙到,
才去買來裝上,會這樣考量也是因為都載老婆跟小孩,小朋友現在一歲多好幾次車子停後,
都愛在我車旁走動,有幾次還去碰到管子,今天不是卡夢的話,他就被燙好幾次了,在來管子裝上後,
管子角度沒有翹,也沒顏射,聲音也不大聲,
本身管子設計就沒有防燙蓋,這樣就要開驗車,
這樣是不是不夠完善,那今天很多重車裝這隻管的,也都要驗了喔,
法令是不是應該要訂出更詳細一點,是不是連管子本身材質設計,都要考量進去,
例如原廠車因為考量其成本不可能都用到全卡夢,所以以一般鐵制金屬為其材質,
所以一定要加裝防燙才安全,如果加以拆除就是違法了,
可是當你換裝比原廠更好的東西,也不能因為這樣就說你擅自改裝,不是原廠的東西就要驗車,
請問有能力換裝比原廠更好用的東西,這樣去防礙到誰?我也考量要提升自己的安全呢?
如果是因為都很大聲又顏射又亂喷白煙,這樣你要開驗車 我無話說,
不能因為今天原廠做這樣,車主在提升更高階的產品後,就說這樣不合法令,要你改回原廠去驗車.
那這樣的法令是怎樣 ,現在很多市售改裝管如超X.AXV.都改尾段出口設計往下翹,有防燙蓋,
可是有些管子大聲的也很多阿,有防燙蓋不小心去碰到也是會燙傷呢,那其他的改裝品例如輪胎,車燈,避震,煞車等等,
今天那位警官說到如果要開我喔,很多可以開,"說輪胎有換過",我換BT601前後,避震"他說不是原廠的不行",我裝K1 H/L.今天我換這些提升安全,騎車更舒適,又不是改來製造環境污染跟噪音,
有那一樣會去危害到其他人?
那大家覺得法令夠完善嗎,?現在這樣大家都可以接受嗎?合理嗎?




機車改管的法令?有裝防燙蓋才算是防燙 其他防燙都不算?
機車改管的法令?有裝防燙蓋才算是防燙 其他防燙都不算?
不想再說了,根本不用防燙蓋...排氣管需要的是防燙裝置。

車輛型式安全及品質一致性審驗作業要點可以去查查看,不要在拿些新聞內容出來反駁,直接依法論法唄~ 防燙蓋,只要能控之溫度在範圍內,就OK啦!誰說防燙只能有防燙蓋?而且防燙蓋一定要裝在外面?
My Blog -> http://saintchris.pixnet.net/blog
其實...沒什麼好討論的....
法規是說改管屬於免申請的部分...不像HID要驗....
管子部份
管口朝後...
需有排氣系統隔熱設備....
防燙蓋需70度以下....

噪音部份...有非常嚴謹的測量方式....
轉速....
距離人行道...牆面...都有規定....
測量儀器的擺放角度也都有規定...
不是隨便拿個分貝計叫你油門灌到底就可以了....

不過我紅字的部分被監理人員直接解釋為
排氣系統隔熱設備=防燙蓋...
所以...理論上我的鈦管...平常都在50度以下...
法規是可以的....但警察會刁難...監理所會囉唆....
上交通法院"應該"會沒事.....
但誰有那麼美國時間......
低調點...為了部車...不值得....
補充一下

交通安全規則附件十五,汽車設備規格變更規定第四條第二款明文規定,排氣管設備變更得不經公路監理機關辦理變更登記...

今天會有問題的狀況是

1.原廠管...但是拔除防燙蓋
2.改裝管,但是很爛的仿碳纖維,最外部一碰肉就會熟的

以後再也不講了
覺得就是不能沒有防燙蓋就隨你吧!
鄉民無知干我屁事...
My Blog -> http://saintchris.pixnet.net/blog
SaintChris wrote:
補充一下交通安全規則...(恕刪)




是阿 可是今天我換裝並不是一隻爛的卡夢管,而且在防燙蓋這部份有爭議,要防燙就一定要裝防燙蓋才有防燙效果?,那其他的防燙設計跟裝置都不可以嗎?
法規規定有防燙裝置就算防燙

那你如何用文件證明他符合防燙標準?你有沒有?有沒有?
還是要用你的鐵砂掌摸給執法人員看?少土了
載妹時候遇到臨檢還要跟監理所的人爭來爭去,也太丟臉了吧

厲害一點應該請製造這隻排氣管的公司開立檢測合格證明文件,被刁拿出文件還可以帥帥的走開
真的有防燙能力的話該公司會開證明給你
沒有防燙能力的話該公司死也不會開給你,因為該公司也不敢去檢驗,你說是吧?

我將防燙裝置的定義貼給你

(十四)機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置:
1.機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則:
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置,自九十一年一月一日起,排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍0.五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造,則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定:
2.1 鋼鐵材質者:量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者:量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態,無碰觸乘員或行人肢體情形者,得免本項隔熱防護裝置檢測。
mahers wrote:
法規規定有防燙裝置就算防燙

那你如何用文件證明他符合防燙標準?你有沒有?有沒有?
還是要用你的鐵砂掌摸給執法人員看?少土了
載妹時候遇到臨檢還要跟監理所的人爭來爭去,也太丟臉了吧

厲害一點應該請製造這隻排氣管的公司開立檢測合格證明文件,被刁拿出文件還可以帥帥的走開
真的有防燙能力的話該公司會開證明給你
沒有防燙能力的話該公司死也不會開給你,因為該公司也不敢去檢驗,你說是吧?

我將防燙裝置的定義貼給你

(十四)機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置:
1.機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則:
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置,自九十一年一月一日起,排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍0.五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造,則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定:
2.1 鋼鐵材質者:量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者:量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態,無碰觸乘員或行人肢體情形者,得免本項隔熱防護裝置檢測。



台灣法令對防護隔熱裝置的定義是

一定必須是外掛的

就算你的管子用好材質不會燙人,不管你用鐵砂掌還是表面溫度計去證明

只要沒有外掛一個蓋子,就不會讓你pass
ken282899 wrote:小弟今天晚上一如往常...(恕刪)

就算是重機原廠就沒防燙蓋,在台灣要驗車也是要自己想辦法去生出一塊防燙蓋出來的,不然就看當時的驗車人員心情好壞囉.
貼上板上一位重機人士驗車的經過
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=697571&p=1
就算是再好的排氣管沒防燙蓋就像上面的大哥說的法規是可以的....但警察會刁難...監理所會囉唆....

歡迎來到台灣!!每個國家有每個國家的法律,身為老百姓的我只能一直遵守,努力的不犯錯
畢竟我沒有本事跟荷包過不去,執法人員只是按文字說明來執行公權力,所以我已經把改裝品慢慢換成原廠的


該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
所以現在還有出現猶如裝飾品的"防燙蓋"...
但真的防燙嗎??

執法人員的認知... 不少都沒有認知... 尤其監理站的...

為啥乾脆不要成立部品管理... 送驗有合格認證就好~
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!