我平日上下班都會騎台北某處的堤外機車道
因為沒紅綠燈 所以我都會彎到堤防外騎機車專用道
這樣上班時間跟回家時間可以少超多的 又安全
可是 我老是在機車專用道上 看見 自行車騎在上面
很諷刺的是路上面有很清楚的 機車專用
明明 右手邊就有自行車專用道啊
為什麼不騎要冒生命危險騎在機車專用道上
白天還好 看的清楚有人騎在上頭
晚上呢 因為光線昏暗
還有白目的自行車騎士連後燈都沒有
路又只許容納兩台機車並行的寬度 很窄
還大辣辣的騎在機車專用道的中間
往往看到時距離已經很近了 只能緊急剎車
這一段路 有機車騎士可是飆90的
自行車又沒後燈
兩種車都是肉包鐵的
實在很危險耶
如果是諸位機車騎士遇到的話 你會怎麼做
個人積分：29分
文章編號：12616602
我平日下午都會騎台北某處的堤內腳踏車道
因為想說不用跟車擠沒 所以我都會彎到堤防內腳踏車道
可是 我老是在腳踏車專用道上 看見 機車騎在上面
很諷刺的是路上面有很清楚的 叫腳踏車專用
明明 右手邊就有機車專用道啊
為什麼不騎要冒撞死人的危險騎在腳踏車專用道上
白天還好 看的清楚有人騎在上頭
晚上呢 因為光線昏暗
還有白目的機車騎士連減速都沒有
路又只許容納兩台自行車並行的寬度 很窄
還大辣辣的騎在腳踏車專用道的中間
往往看到時距離已經很近了 只能緊急剎車
這一段路 有自行車騎士可是飆50的
機車又沒按喇叭提醒
兩種車都是肉包鐵的
實在很危險耶
如果是諸位自行車騎士遇到的話 你會怎麼做?
(利用板主的文換句話說我自己的經驗)
個人積分：13分
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說真的，機車騎這條真的比較安全，沒紅綠燈也沒有汽車，真的節省不少時間。
大大說的腳踏車情形，可能要真的有在走這條的人才知道腳踏車到底有多誇張。
這條機車道單向僅有兩輛機車寬度，可以說是很窄，但也因為很窄，只要有腳踏車在上面騎，就會很難超車，
小弟就遇過要超車時，腳踏車的騎士還加速衝刺...整台腳踏車左搖右擺的...想超都難...
如果說這個地方只有這條路就算了，偏偏，隔壁不到2公尺，護欄不超過100公分高的地方就正好是腳踏車專用道
，順道一談，這個地方的腳踏車道有些路段比機車道還寬廣很多。
小弟從來不把機車騎到腳踏車道去，在機車道遇到腳踏車也是盡可能的給予尊重與空間，只是有時候也是希望
腳踏車騎士多為後方等待的機車著想，去裝個閃爍燈，讓夜間從後方過來的車輛也可以辨別出來。
多問一個問題，大型重型機車目前法規是比照汽車辦理吧...那在這條上面漆著"機車專用道"的路上，到底大
型重型機車能不能使用這條道路呢?
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