車頭全毀,還毀的滿徹底的。現場原本只來一台警車,後續則來了一輛救護車以及一台警車。從現場看起來,Foucs雖然車頭全毀,不過在車上的人員似乎沒有太大的傷害。因為我只看到救護車停留在路肩車到,而警察也只是幫忙交通管制...不過事故發生剛好在隧道口,所以塞車......
勛-XT wrote:事情發生在汐止系統交...(恕刪) 以小弟撞護欄的經驗,台灣護欄的高度設計剛好在一般轎車頭燈以上。所以衝撞護欄時,大樑完全沒有作用。直接靠葉子鈑和引擎蓋的強度支撐。小弟當時疑似睡著了,完全沒有煞車撞上護攔。旋轉180度。前保桿,葉子鈑,保桿固定托架都不見了,被勾走了。引擎蓋飾板、電瓶連同引擎蓋變形一起拉走。大樑沒變型。引擎是好的。全車鈑件只剩右邊兩片車門是好的。玻璃剩天窗和兩片車窗是好的。只靠引擎蓋和葉子鈑的緩衝加上最後A柱的支撐(變支點)。然後轉了180度換側面撞護欄,靠A,B,C柱支撐。車頭衝撞時,撞斷了5,6根護欄的固定柱。儀錶速度停在5Xkm/L。還好有側氣囊,小弟還可以在這PO文。
alvin.chou wrote:以小弟撞護欄的經...(恕刪) 真是難為大大了,這經驗可寶貴啊有多少人能撞護欄還能全身而退並熱心在論壇上發言分享經驗如果護欄真是設計不良應該要讓政府知道不過這麼多高速公路要改也很難吧看來小弟下一台車真要考慮買休旅車...