歐洲車或honda、三菱的車主，為啥都會說開toyota沒樂趣…拜託，告訴我啥是開車的樂趣，具體一點好嗎？你們到底在想什麼啊？？小時候沒有玩過玩具車，長大把汽車當玩具在自我安慰喔？
開車的樂趣？難不成是時速250？甩尾？急停急起步？翻車？兩輪著地？？撞車？？飛車？
為什麼我開歐洲車或honda、三菱的車，感覺跟開20年前的速利1200是一樣的。
一樣油門、煞車、左轉、右轉、前行、吹冷氣、聽音樂、路邊停車、倒車入庫、紅燈停、綠燈走…
開車一點都沒有樂趣，還就不只是要把我從A地移往B地而已
如果是說超強馬力、超強扭力、超殺外觀、超強底盤、超強煞車、超高級音響、超高隱定性……等
而可以體驗出這台車子的強大性能或內心的自我滿足感而說開起來有樂趣就算了，
連一堆幾十萬的普通車(honda、三菱、mazda、vw)的車主也在說自己的車開起來有樂趣，而開toyota、nissan這兩牌沒樂趣…你們在想什麼啊？？又在自我安慰了喔
別拿nsx、evo、rx8、gti那個境界的比，要比的話toyota、nissan也有那種車。
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當一百個人說開車的樂趣，車子的安全有多好的時候，就別再凹了
當一千個人強調開車的樂趣，車子的安全有多好的時候，就認真看待吧
開車樂趣、安全性不重要的話，那搞台機車加個殼就好了，很多技師都有這能力
省油又方便，為啥沒人這樣搞?生命的重要是嘴砲說說就好?
我台北親戚下來雲林玩，我媽去帶他們到我家果園玩
結果被一個喝酒開車的側撞，這時候車子安全不重要?
我收假開車回營區載著學弟走省道，一台機車沒打方向燈突然從我右側往左側轉進小路
我只能稍微右打方向盤急煞車往右前滑，然後輕踩油門繞過去，
整個時間不超過5秒吧，不過我跟我學弟已經全身都冷汗了
我沒經過特殊訓練，閃避動作都不知道怎麼完成的
但是車子的操控性與穩定性真的沒話說，我想如果是某牌車可能不是翻車就是已經撞到人了
沒經歷過的人當然覺得不重要，或許那些沒逃過一劫的人已經來不及後悔
才不能站出來說有多重要吧
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2.多開幾部不同的廠牌.特別是歐系跟日系車款.不同排氣量.自然進氣或是加掛渦輪都去試試看..相信你會慢慢有些 心得跑出來.
3.打個比方好了.這兩年自行車很風行..你想過為何一部自行車在大賣場1.2000元就能騎了..怎嚜有1.2萬的甚至4.5萬的還有1.20萬的自行車呢??到底好在哪裡??
4.我最近這陣子買了2部自行車..一部5880.一部18000多..真的騙不了人.質感和騎起來真的差好多..汽車的廠牌也有其特性..豐田為何是全球最大車廠了..因為絕大多數人是需要一部可靠耐用的交通工具而已..但是駕駛操控樂趣是要去體驗和比較與學習的...較像聽古典音樂一樣.要慢慢入門的...
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