各位先進晚安
前陣子老A秀開始聲音有稍微大一點了,想想陪我們走過四個年頭的老A秀也十四歲了,感於造車技術的精進於是興起了換車的念頭
最近看到了RENAULT MEGANE出清價了,加上之前就喜歡他的外表,所以就下了訂單。
交車隔天里程剛滿100就察覺底盤有異音,跟業務聯絡後就驅車前往原廠,沒想到聲音越來越大,下交流道的時候方向盤整個劇烈晃動一聲巨響之後車子不知道卡到什麼東西停住了

下車一看差點沒昏倒,鋁圈上的四顆螺絲只剩下一顆,輪胎也掉了一半下來,幸運的是我們不在高速公路上,不然可能就沒辦法發這篇文章了
一家三口就這樣嚇的呆呆的淋著細雨站在路邊不敢坐在車子裡直到朋友來載我們...
原廠很快的派了拖車來把車拖回去修了...........
我臉色鐵青的看著老婆跟小孩,為什麼買雷諾?因為safty first、因為怕有一天老A秀會要我們顧路,可是現在...

事後我們要求退款,NISSAN卻說不符合合約退款條件而拒絕
我回家翻了合約書的掃描檔才發現如下:

第十三條:因標的物重大瑕疵之解約或更換新車
本買賣標的物有下列情事之一,得由雙方同意之專業機構鑑定,或買受人得請求中央主管機關指定之專業機構鑑定,鑑定結果係因機件瑕疵
所致者,出賣人除應負擔鑑定費用外,買受人並得請求更換同型新車,或解除合約、請求退還已付之價金及自受領日起至返還日止依法定利
率計算之利息:
1. 交車後30 日之內,於行駛中煞車失靈,經送出賣人檢修二次而未修復者。
2. 交車後30 日之內,於行駛中突然起火燃燒者。
3. 交車後30 日之內,於行駛中突然熄火故障,經送出賣人檢修三次而未修復者。
4. 交車後30 日之內,於排檔時發生暴衝者。
5. 交車後30 日之內,於行駛中引擎溫度升高至極限,經送出賣人檢修三次而未修復者。
6. 其他重大瑕疵,有危害生命安全或身體健康之虞,經送出賣人檢修二次而未修復者。

應該是指第六點吧!檢修兩次而未修復,這邊是我想請教是否有熟法律的朋友可以告訴我這一條合約是不是不合法理呢?是否有法可依循?

我在才發現簽下這麼可怕的合約,這合法嗎?

依照合約的這一條,以我們家遇到的這個情形,我們必須要超級幸運的活過可能的鋁圈螺絲脫落三次才能符合他們所謂退款的條件

請問我們該怎麼保護我們的權益呢?或者我們該怎麼樣提高幸運值呢?

我好像貼錯版了,可以麻煩版主幫我移到消費經驗板嗎?感恩
文章關鍵字
有沒有詢問車廠鋁圈上的螺絲為什麼會脫落?
而且還是一部才牽兩天的新車,
真是要命! (“氣色”不好)

他們技師怎麼說? 技師檢查車子時忘了鎖緊?
首先呢~小弟對你的遭遇深感不幸
但如果只是一昧的鼓勵你上媒體~找消基會~找消保官~小弟實在是對不起自己的良心
上媒體~兩三天就忘了,也不是主流車種~也不要忘記此車東家最近花多少錢在廣告上
消基會~開個記者會,然後過著自我安慰的日子
消保官~建議看看定型化契約能不能改,別想了~現階段實在輪不到此法案

好~切入正題~能不能退車~百分之兩萬都不可能~
為什麼?因為你自己已經同意"極度不公平契約"而買車了~
白紙黑字簽下去~你已經把全部的"條文解釋權"交由車廠了~
注意!!!你買車的同時~你已經答應所謂的不平等條約了~
不要再對退車這點做無謂的攻防了~

如果真要討一口氣~可以從車廠的"業務過失"來著手
以車主所言~車廠沒將輪胎所好是事實~
但~是1.沒鎖好螺絲~還是2.螺紋本身就已磨平導致螺絲無法鎖緊是兩大爭點
爭點1.會直接有認知上的問題~沒人知道是螺絲是出廠就鬆~還是外面加工的~
除非是出廠當下發現(但就不會有此問題)~不然有認定上的難度
爭點2.此點會直接連結到車身結構的安全瑕疵~但買車時的不平等條約已經說明車商有修復的權利義務。
承接上述,接下來就是談求償了~但是此案車主無外在直接損失(如以三輪車之姿撞上護欄等)~
精神上如果有因此事件而導致以後對乘坐汽車有極大恐懼而導致無法正常作息之精神傷害時~也有認定上的難度~

其實滿諷刺的~本案因車主的機警,反倒讓車主的訴求變得難以發揮~
車商~官方~甚至檢方都會因為車主的"處理妥當"而將此事忽略~
作者你所想要的訴求是不可能改變的~歡迎來到台灣

但是讓大家知道以後交車時也要檢查輪圈有無裝好~最好是請技師現場再氣動一次
版主你也算是功德一件了~

建議樓主還是要求償,如果到最後歸咎是自己全家命大而不了了之,類似這樣離譜的事情難保不會再發生在別人身上。

日產必須要為這件事付出一定程度的代價!
多謝版友的回覆
在下尚未去車廠看車子的修復情形,因為老婆已經對這台車完全不敢開不敢坐,兒子事發後一兩天晚上也都無法入睡,一定要抱著他才睡的著(他原本已經一覺到天亮很久了)
NISSAN給我們的態度是車子修好了,退車不可能、換車也別想了
正好與大毛版友說的不謀而合,所以法律方面是承認這種極度不平等的合約存在嗎?

車子的鋁圈是在NISSAN三義廠出關就整備的(聽說跟某個最近也忙著交車整備的品牌同一個地方)
雷諾汽車這邊也只有負責訂車跟交車,交車檢查的時候也沒有檢查鋁圈螺絲的選項

請問如果從業務過失的角度來看,有哪些法條可以規範呢?
沒想到樓主加入RENAULT MEGANE修車一族
未來幾年樓主對車子的維修概念一定會精進

RENAULT的車.......唉,詳情請上RFC銀鑽俱樂部(RENAULT 車友討論區)
雪鐵龍都比他好很多,可惜雪鐵龍沒有代理了~~
jiern wrote:
沒想到樓主加入REN...(恕刪)


對於雷諾小弟也已經在RFC上有點概念,大概知道可能會面對許多惱人的小問題要處理
但是此次發生的事情我目前看起來比較像是NISSAN整備工作的問題
還可以開100KM不錯了..至少第一次是給了你.

有人車子還在車廠,業務準備開給買主交車,就在廠內跟人撞車
車主連坐都沒坐過就被撞了

bis0815 wrote:
有人車子還在車廠,業務準備開給買主交車,就在廠內跟人撞車
車主連坐都沒坐過就被撞了...(恕刪)

這個比較慘,以前大慶時代的速霸陸
有些經銷商還嚴禁交車不得由業務開去客戶家,必須客戶親自來領車
因為發生過業務半路忍不住就飆起來把車撞掉的事,而且還不只一起

同學買Cefiro領車的時候,發現輪胎螺絲全部只是含上去根本沒鎖
後來我有位朋友也要買Cefiro了,我提醒他交車時注意那邊,結果回來後居然說真的沒鎖
我在想這該不會是「公司規定」的吧?


新車已是如此,至於維修場趁車主不在時是怎麼惡搞的就不敢想像了
修Porsche被拿去試極速,挖天窗被開去撞電線桿
這種消費糾紛再怎麼賠,最後吃虧的都是消費者

至於大家比較熟知的另一個例子就是某專賣跑車的車商
專門開客人的車去甩不用錢,回來再拿出來賣
我覺得這就已經是職業道德的問題了
accessdenied wrote:
同學買Cefiro領車的時候,發現輪胎螺絲全部只是含上去根本沒鎖
後來我有位朋友也要買Cefiro了,我提醒他交車時注意那邊,結果回來後居然說真的沒鎖
我在想這該不會是「公司規定」的吧?...(恕刪)


所以NISSAN真的從三義出場的車都不鎖輪圈螺絲的嗎?
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