台灣的汽車法規是進步還是扯後腿

前幾年台灣汽車改裝如雨後春筍 蓬勃齊放 各式空力套件 動力套件 仿間改裝保養場 生意熱絡
路上改裝汽車機車一輛比一輛還炫 很多車主願意砸大錢下去改裝 一時台灣很多改裝品也開始外銷國際 路上好不熱鬧
再看這2年 景氣不太好 油價貴 汽車法規一條一條來
台灣進入4期環保 帶動新車漲価
監理法規開始禁止"改裝" 從外觀 HID 排氣管.引擎..等等 驗車一律復原 車輛不得加裝前後左右鐵製保桿林林總總
警察猛開罰單 造成現在 汽車業.相關製造改裝配件業冷淡 仿間改裝廠修車廠相繼關閉.原本就弱小的汽車工業 好不容易冒點頭來有點起色 瞬間停住 馬上陣亡
感覺現在路上安靜冷清多了 雖然車還是很多 但轟轟叫的排氣管越來越少 改裝車慢慢變成異類 駕駛不再光臨改裝廠
個人感覺:
官員都是理論派 出發點很好 很理想化 希望開車的都是乖乖牌
法令一出
很多改裝廠倒閉 也造成很多人失業
更間接影響到汽機車駕駛"消費"的意願 經濟蕭條再加一條 整天喊著救經濟的官員 你們的"救經濟"只是一句"口號"嗎?
PS:沒有鼓勵改裝的意思 純粹發發牢騷批評一下政府膏官(腦袋打石膏病入膏肓的官員簡稱 不是"狗官"不要誤會歐 恩恩知道就知道) 救經濟 是這樣救的