你要(敢)待轉嗎?

今天下班回家路上特別停下來拍(幾天前就發現了),不囉嗦~看圖去
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↓路口要左轉?沒錯~就是要兩段轉(設計對白,小弟回家是直行啦)
你要(敢)待轉嗎?

↓確定一下~的確是機車的待轉格沒錯
你要(敢)待轉嗎?

↓??那旁邊的站牌是.......公車停靠站!
你要(敢)待轉嗎?

看完圖,想想我們偉大的政府,看看這種要你命三千的設計......

你還要(敢)代轉嗎?
感覺這個路口直接綠燈左轉也是一種不要命的行為

與其被一台車撞到之後還不知道要被碾幾次…

我寧願停在待轉區……的前面一點點
放心

強大的公車司機

有許多方法可以避免前面機車騎士檔到他的方法

接近公車站牌就停車

遇留向左切換車道的距離

方向盤打到底 直接跨越三線道

完成度 一敗

(sorry 太酸了)
台灣道路設計本來就有嚴重的問題!

很多十字路口或是T字路口根本就塞不下待轉區,還硬要在路邊畫上待轉區...
空間不足是事實

有些來回雙向 才各一道

到待轉格還要冒著 被原本直行路上的車子撞的危險

而且有些白目紅燈還會直接穿過斑馬線停在直行道上待轉格佔位
有些路段的待轉區應該要從人行道下手,不過這下又要被批說"佔用人行道,犧牲行人權益"

其實台灣的道路規劃很死硬也很緊湊,以四輪為主的規劃,偏偏最大宗的是兩輪
不過也有路段是可以免除二段式左轉,這就保有了部分的交通彈性


只是....樓主所提出的這種狀況,我覺得該移動的應該是公車站牌吧?而樓主拍照的位置應該就是公車停等區
所以站牌的位置才是有問題的.....

然後機車騎士們也要自求多福就是,因為不管哪個停等區都有"停好好,穩穩撞"的問題,尤其是遇上半夜酒駕的汽車......

有賠的二次方&市府有錢嗎繼續浪費小老姓的錢
這讓我想起多年前在三重五谷王北街與重新路路口,因為代轉區劃設得不好,
加上待轉機車太多,一票機車被台轎車來個 全倒".....
好家在我沒犯賤鑽到前面去,不過沒幾天馬上就重劃機車待轉區了
感覺上,再爛的規劃,都有一套說詞,不過只要一出事,嘿~嘿~嘿~就馬上改正耶?
faber4720 wrote:
有些路段的待轉區應該...(恕刪)



呵呵~看樣子大大真的誤會到小弟了~
小弟拍攝的位置只是路邊的一個停車格而已(可見當下如果這車格有停放車輛,那麼公車的停靠區就是......)


另外我記得中山北路(南下)靠近消防隊對面的那個路口,慢車道已經夠窄、公車也有夠多的了,

路口邊不也畫了個幾乎是1/3路寬的待轉格(本來更大、更寬,後來好像有改小一點了~)

反正這種道路設計壓根沒有替機車族們想過

重點是:個個要你命三千......
也不講是哪裡的路口
這樣怎麼警惕各位?
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