我就是, 如果你的機械停車位是用氣壓棒的裝置. 那會有下陷.我問了好幾次保養的公司(我住的大樓前後換過兩家保養公司).他們都異口同聲的說這是正常的.不過我現在都是把車頭朝向氣壓棒的方向,因為引擎在前面比較重, 而且要上駕駛座的時候會踩到停車台,人的重量也會讓車台下陷一點點. 所以車頭朝氣壓棒下陷會比較輕微.但是如果你是開高檔後置引擎車....哪就反過來吧!怕不怕.....怕! 但是那又怎樣! 還是要停.
夢的盡頭 wrote:怕不怕.....怕! 但是那又怎樣! 還是要停. 謝謝大大的回覆我現在停的機械停車位就是用氣壓棒的裝置但是我發現一件事如果是中間層的車位,因為是利用滾輪左右移動,所以不會有下陷的情形而上層的車位,雖然也會上下移動,但是當它的前端設計有兩塊突起架在地板上所以也不會有下陷的情形最慘的就是下層的車位車還沒開進去光是人一踩上去車台就下陷一些了當車輪開進去時天啊!就下陷很多了!這時是最恐怖的時刻真怕會摔下去您說您將車頭朝向氣壓棒的方向是指將車開出來的時候 ,下陷會比較輕微是吧?
jer2518 wrote:謝謝大大的回覆我現在...(恕刪) 機械車位應該都是使用油壓的唷氣壓是沒辦法承受這麼重的車體的...我也是停在下層 剛開始也會怕怕的感覺車位的機械結構還挺虛弱的但後來也都是和其他人所說的停車頭進去,第一是槓桿原理考量第二是因為場地問題,不想把油浪費在倒車上,同時減少擦傷車體的危機第三就是方便啦...每個月都繳了貴貴的維護費,就儘量給他使用不然...維護公司哪有這麼好賺的道理啊~~