剛剛在閒聊板看到有人問

高速公路61~63是不是天天賽車
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1569578&last=19730888

就有人回說大小車不能用同一個ETC車道嗎?

我也很納悶  不可以嗎?

是扣的錢不一樣 還是.....

為什麼不乾脆在車道上裝2台機子

小車會扣  大車也可以扣  不就大小車都可以走了嗎
文章關鍵字
小弟我是不願意把車開在大車的後面....
共用車道, 應該不是不行,
如果要小弟跟大車共用ETC車道, 小弟會選擇不用ETC~

人工收費不也是分開車道嗎??
ICHIRO112003 wrote:
剛剛在閒聊板看到有人...(恕刪)


如果你的說法要成立
那高速公路人工收費的幹嘛分大小車道
用人工收連改都不用改 , 人眼判斷收40或50的回數票就好了


------------------
另外下次你仔細觀察
很多大車過人工收費的,不會把車完全停下來
為什麼? 搜尋一下網路就有答案

ICHIRO112003 wrote:
剛剛在閒聊板看到有人...(恕刪)

那要在最內側還是最外側比較好,
在最內側絕對很危險!
若在最內側,
小車敢插進去大車嗎?
可以明確告訴你~~~~~~~~~~~是不行的
因為我小車曾經闖過大車道,大車到是要扣50元的,小車道是扣40元,所以造成扣款不足
等於是違規了,打去客服跟我說要我下次要小心,以後會開罰了
samfo wrote:
可以明確告訴你~~~...(恕刪)

不會罰吧?
上次技師也是開我的小車卻過大車車道,除了補10元外,沒接到罰單.
喔~~~~

所以是安全的問題

小弟了解了~~~
是呀,我記得小時後,大約15年前了吧,坐我爸的車,小車那邊很塞,大車那邊人工收費沒什麼車,我爸就開去大車那邊,只是要交大車的錢也
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ICHIRO112003 wrote:
高速公路61~63是不是天天


塞車
不同車道收費不同,其實 ETC 可以依照車種自動判斷,不過看得出來遠通蕭規曹隨,懶得去重新設計判斷的
程式,並且認為車道分流,可以避免一些車輛擠來擠去的問題。

在里程計費的版本上路之前,這個收費站的設計還是會存在的,依照國外的經驗,其實車籍資料能克服車牌偽造
的問題,利用車牌來識別其實是最省成本的,因為監理單位有管理和處理像罰單、停車費、通路費,燃料費的能
力。
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