我想請問南極星GPS-555及征服者-740A
這兩款雷達一體式的報點準度準嗎?
好像都沒人討論這兩款中階的

這兩款跟分離式的XR-3008報點準度差異如何呢?
之前本有想買比較一般的GPS-818的打算
但是單機無法測流動三角架
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我是用分離式的﹐但是後悔了﹐
因為我大部份時間都在台北市區﹐分離式的一旦收不到 GPS 訊號就會鬼叫個不停。

但是把室外機電源拔掉也會鬼叫個不停 (警告我室外機未聯線)

很煩。

所以平常在市區活動的車主基本上只要有測速照相桿警告功能就差不多了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
一體式的機型
接收器整合在一起放置在車內
又隔著前擋玻璃..前擋玻璃現在很多車都黏貼隔熱紙
收訊效果會比分離式的差

坦白說.....真的是一分錢一分貨

我從N年前就一直都用分離式的機款
收訊和靈敏度...確實都比較好

就要看大大您的預算了...僅供您參考
分離式的室外機,其實就是抓躲在路邊的三腳架訊號,在高架橋或是省道很常見,我自己是用XR-3008,2009我也用過,裡面都有一個功能是可以關閉室外機連結,這樣就不會收到雜訊也亂叫,另外就是也可以設定超過多少時速有訊號才叫,我都設定100以上才叫,其他時候只要注意燈號閃爍就可以了...


建國高架橋從環河快速道路接上來的地方有個大凹洞,有時候就會躲三腳架,那天只要室外機有閃爍收到訊號就一定有擺攤,已經閃過好幾次嘍~

如果沒有室外機的話,只有GPS的座標語音提醒三腳架經常出沒路段之類的~

我覺得,只要會設定機子,分離式的能力還是比較強啦。
3008還可以調整室外機收訊強度喔
我740用了大概4個月
還沒遇到三腳架所以我也不知道
但是經過固定式雷射測速桿....燈號會閃

(也會說前有測速..(固定桿GPS都會叫)
缺點就是...遇到雜訊會亂叫(所以速度要設高一點)
習慣就好,有乘客就要調小聲一點(很吵)
TO : f50996
想請問一下 XR-3008
是設定在哪種駕駛模式
小第本身無再加裝雷射防護罩
Pachilla wrote:
但是把室外機電源拔掉也會鬼叫個不停 (警告我室外機未聯線)...(恕刪)


偷偷跟你說....這是因為室外機接頭氧化
室外機有三條線....藍黑紅.....
把室外機接頭螺絲鬆開 用鐵刷處理一下
有接點復活劑更好.....
清理過後重新鎖上 就OK了

"室外機未連結 請注意!.....室外機未連結.........."
很煩......

我曾經也以為要討錢了......打去廠商那邊叫我自己清理接頭
就OK了......十分鐘賺回八千元......

我就用GPS-555,用起來喔,跟之前雷狂KZ-1距離比也沒好也沒差多少,但固定桿因為改成用GPS,加上AAC設定,跑市區至少不會鬼叫
hsuchiehhao wrote:
偷偷跟你說....這是因為室外機接頭氧化
室外機有三條線....藍黑紅.....
把室外機接頭螺絲鬆開 用鐵刷處理一下
有接點復活劑更好.....
清理過後重新鎖上 就OK了

"室外機未連結 請注意!.....室外機未連結.........."
很煩......

我曾經也以為要討錢了......打去廠商那邊叫我自己清理接頭
就OK了......十分鐘賺回八千元......


謝謝您的提醒﹐不過小弟是指自己把室外機的保險絲給拔了..
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
那想請問一下一體式的有辦法測三角架嗎?

XR-3008的確高於預算
如果GPS-818+室外機
效果差不多的話
小弟會想選後者
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