最近天候不佳 大白天的也是陰雨綿綿,
所以視線並不是很好,
不管是市區高速公路會開前燈的真的很少,
有時候下班已經6點多了天快黑了, 還是不開
這樣有比較省電嗎?
你看得到別人不代表別人看得到你
開燈讓前車辨識有車在後面.
要變換車道不是也比較安全.
文章關鍵字
是自動感應頭燈還沒作用...
所以沒開燈...
呵呵.....
======================

在都市還好...
上高速公路下大雨...
不開燈的駕駛就很白爛....
自已想死就算了...不要害後面的車子...
大多數的汽車駕駛人還是沒有這樣的觀念
只知道晚上要開車燈
天色陰暗的雨天卻很多人都選擇不開車燈
另外就是一些似是而非的觀念所影響吧
不開車燈=省電=省油?


很奇怪嗎? 偏偏某些特定廠牌的車
連大霧暴雨晚上甚至是夜間的高速公路上都可以沒開燈
好幾次晚上的國道一號上看到後方或旁邊的W或是A沒開燈~就跟不定時炸彈一樣
只好踩油門加速離它越遠越好免得遭殃...
探究原因~絕對是"無敵自發光儀表板"的問題(沒開燈儀表板更亮, 加上駕駛又白目沒自覺)
P.S.室內停車場會開燈的車子大概也只有20%
不過這個議題在本站老早討論到爛~~~Welcome to Taiwan
有些老人家和女生,會比較不喜歡車子白天開燈這件事

而且都是以省電為理由

很奇怪的理由

車子不開燈等於省電,實在是很難改的觀念



derhsien wrote:
有些老人家和女生,會...(恕刪)

典型的省小錢花大錢~甚至省到連命都沒了也不後悔
其實撞一次的錢讓你開三輩子的大燈都有剩

好玩的是~連"開大燈"這種東西都成M型社會分佈
注意一下~老車國產車不捨得開燈的比例真的很高
新款歐洲高級進口車(1A2B)卻幾乎全部配備了LED日間行車識別燈
過馬路時遠遠就能看到一二百公尺外的超醒目LED日間燈
說到這點 我覺得台灣在退步
十年前 下雨 或者傍晚
路上就幾乎所有車都開大燈
反觀現在 下大雨一堆人沒開燈
至於晚上不開燈的 是真的也比以前多
曾經還在高速公路沒有路燈的路段
遇到黑色的車 沒開大燈~~自己不想活 不要害別人

開燈 真的不是只為自己能不能看見
而是 別人也能清楚的看見

我自己則是燈開過頭了~~>_<
因為我們這邊的路(北部濱海公路) 白天也要開大燈(就算大太陽也一樣)
下雨天或天候不佳不開燈,

連晚上都有人不開燈。

司空見慣了。
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
pchung0926 wrote:
最近天候不佳 大白天...(恕刪)



這真的很危險,
不開燈會省電....
撞到才真的省電吧,因為都熄火了-.-
為什麼我開了還是被鄉親說沒開?還特地找證據說我沒開燈?

你今天開燈了嗎?

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