我們大概都知道,人與人講話時習慣有個適當距離,太遠或太近都不習慣。通常同一社會的人,這個講話距離是相同或是相近的,但是如果是不同族群,這個距離可能差很多。
舉個例子來解釋,譬如假設美國人講話距離是50公分,而德國人習慣的距離是1公尺,那麼這兩個人對話時,我們就可以看到,美國人一直想前進而德國人一直後退。像這兩種人交談時,通常是彼此沒有好感的。
某些機車騎士與某些汽車駕駛的「互相看不順眼」的情形,也許可以以上面所敘的這種身體習慣來解釋。機車因為車子小,視野比較好,所以與它物的距離可以比較近,而還是覺得安全。相反地,汽車因為體積大,視野受到限制比較多,因而與它物的距離必須比較遠,方才覺得安全。當這兩種車輛的駕駛在道路上相會時,彼此怨懟也就容易產生了。
當機車騎士覺得這個縫夠寬,穿過去時,汽車駕駛卻受到驚嚇。
如果我們能多體會一下彼此的處境,也許汽車與機車的恩怨情仇就不會那麼多了。
captainwu wrote:
而且跟樓主講的不同,
我騎機車時反而會保持比開車時更大的安全距離,
就因為我知道機車是完全不禁撞的......
會有超近距離的狀況大概僅限於慢車時吧~
這種「身體的距離」也許會因為思考點的不同而不同吧?
譬如有些大貨車駕駛會因為位置高,而逼近其他小車,他也許覺得就算撞了,他也不會受傷,但也許是因為位置高視野好,所以才減少那個「身體距離」。如果大貨車駕駛座也學大客車那樣放那麼低,也許他們就會自動加大安全距離了。
而有些機車騎士因為考慮到肉包鐵,所以加大安全距離,相反的有些汽車駕駛因為鐵包肉而減少安全距離。
總之就是那種安全感覺的產生方式,又些人想的很少,安全感很容易滿漲,憨膽敢衝,有些人想得多,安全感不易滿足,瞻前顧後的。




























































































