高雄民族路右轉大中路明明就有汽車右轉專用道,還要跟機車擠

這個路口的設計是,汽車右轉時機車是紅燈,機車綠燈時,汽車不能右轉,用分隔島分開,井水不犯河水
高雄民族路右轉大中路明明就有汽車右轉專用道,還要跟機車擠
但就是一堆人愛跟機車爭道,甚至有時候機車被擠到就連綠燈也動彈不得
把乖乖在右轉道排隊的人都當笨蛋就對了
真懷念的照片 , 小弟曾住這附近兩年 , 汽車開在機車道好像是常態 , 記得就算有警察在也不管

還好吧.. 這條機車道還算寬..

總不能叫那些從右邊店家出入的汽車跨過分隔島吧!!?

台灣的道路設計.. 並不是一個規則全部通用的..

有些特殊的路口.. 你沒走過的人..

僅憑一塊小警示牌.. 一時還真的會反應不過來..

像是澄清路轉大埤南路(往長庚方向)...

就禁止汽車綠燈右轉.. 要右轉的得等紅燈..
更糟糕的是汽車還會按喇叭要機車讓路給他轉彎... 惡劣到不行~

民族路的機車族真的很可憐... 上下班很多汽車直接開慢車道, 和機車爭道... 警察看到了也不會管... 這些汽車駕駛還會逼車和按喇叭~ 真的很討厭~
所以小弟遇到車子按喇叭的一概不理
受不了欸他們,一堆眼包
初入攝影界的小菜鳥

raytcc wrote:
這個路口的設計是,汽...(恕刪)


我覺得是政府的錯
有的路快車道不能右轉 (如民族路某些路口)
有的卻可以 (如中華路)
駕駛人哪裡記的清楚
要是不住那 不常走
更是搞不懂
這裡不只右轉有問題,直走也會出問題,關鍵在於有些駕駛根本不看標線跟號誌,明明右轉有兩車道,直走也兩車道,綠燈直走,都會差點撞在一起,而且直走車輛也會占用轉彎車道,真搞不懂這些人是怎麼拿到駕照的?
有分隔島的慢車道,四輪的汽車是可以行駛的

不過走在慢車道時,就要遵守慢車道的交通號誌

不清楚發文樓主的重點,是不是四輪汽車走了慢車道

造成機車的行車不便?

不管是機車或四輪汽車,同車道內都不應並行或超車

所以,如果四輪汽車要走慢車道

機車族只要大家來個同車道不並行、不超車

一台一台依序前進,維持巿區道路速限50前進

如果有『四輪機慢車』沈不住氣想超車,

甚至有危險逼車的行為,就檢舉它、人肉它

四輪汽車就會回去走快車道了

(機車族應該像之前法國那樣來搞個遵守交通則的大遊行,
 四輪用路人才會知道是誰給誰方便了!)
我有次經過那裡也是跑到機車道

台灣的道路規則沒有全國統一,只靠小小的警示牌,我第一次經過那裡彎到一半才看到,來不及了
鼠、牛、虎、兔、龍、蛇、馬、羊、猴、雞、韓、中。 我應該沒有背錯吧?
我是在台北開車,到了高雄我真的不習慣從快車道右轉,而且快車道即便有右轉專用道,也經常遇到直行車與快車道的右轉車互相搶道,我真的不能理解為何不在慢車道劃分2線,一線直行一線右轉,這樣應該會比較安全.
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