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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2998分

樓主

個人積分：2998分

文章編號：26001217

蘇花公路一堆砂石車到底是那邊來

推觀光花縣促蘇花禁砂石車
花蓮砂石運輸未來將配合全面改由海運和鐵路運輸替代
=> 蘇花公路一堆砂石車到底是那邊來 ?
去水泥廠載東西回台北嗎 ?

其實不是鐵路載小客車到花蓮也實施過 , 不知道有沒有的車搭過 ?

2011-02-20 20:48 #1

文章關鍵字

蘇花公路砂石車一

405分

2樓

個人積分：405分

文章編號：26001693

好像西部建築砂石還有水泥很多來自花蓮 ,
所以蘇花公路砂石車很多 ,
蘇花公路要禁止砂石車,可能相關配套(海運/火車..) 要準備好,
不是單單花蓮端要準備好 , 西部幾個縣市也要準備好.
不然不只是斷了西部的糧 , 也斷了花蓮靠砂石生意討生活的工人工作

另外鐵路載小客車 , 一列火車能載幾台呢 ?
單靠這火車載來的小客車觀光客 , 花蓮觀光業可能要關門大吉吧 ?
蘇花公路沿線蠻多漂亮的地方 , 小客車搭火車,那就不能隨興走馬看花了,不是嗎 ?

amggo

12分

3樓

個人積分：12分

文章編號：26001918

taiwan2008 wrote:
推觀光花縣促蘇花禁...(恕刪)

蘇花公路的砂石車由來已久囉,大致上運輸的多為水泥煉製過程所需的原料
EX:蛇紋石,多是和平和仁礦區開採出來的.運輸上,往南就是到台泥,亞泥花蓮廠,往北就到蘇澳.
火車運輸現階段就有了,但所占比例不高,還是以公路運輸為主.

miket5

830分

4樓

個人積分：830分

文章編號：26001941

和平那邊有台泥還有其他水泥廠
做水泥應該要用到石頭吧
上次聽朋友說連煉鋼廠也要石頭
還請懂此行業的大大來讓大家學習學習

unclefly

24分

5樓

個人積分：24分

文章編號：26003487

幾年前西部河床砂石已經過度開採，
危及很多橋樑安全，
所以政府有個政策叫做「東沙西運」，
本來有調砂石船，但是一次颱風天沈了，
加上機動性的因素，
所以大多數還是由砂石車經由公路運輸～～

leonshiu

137分

6樓

個人積分：137分

文章編號：26009485

雖然我也討厭砂石車

不過今日台灣有如此的建設這些砂石車也是功不可沒

DOBLTA

14分

7樓

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文章編號：26024873

北橫偶爾也超多砂石車

我覺得應該就是從宜蘭來的吧

重點北橫路又窄又危險

砂石車還這麼多 ..

不走大路難道在躲避一些東西??

min_chu

78分

8樓

個人積分：78分

文章編號：26029640

unclefly wrote:
幾年前西部河床砂石已...(恕刪)

砂石船，但是一次颱風天沈了
是最離奇海難事件... 花蓮一號砂石船嗎