46分

樓主

個人積分：46分

文章編號：27049656

國道三號是否應該再提高速限?

我比較常使用一高,在北部地區,如果能不塞車其實就已經很開心了,無須奢求速限的放寬.

剛好最近開了幾次二高,很多路段大家都是130-140左右,遇到黃色牌警告照相的大家才又慢到120以下..

與其這樣還不如務實點,真的可以放寬的,就直接放寬,大家都開心

2011-04-08 0:02 #1

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國道三號

CrazyShark

147分

2樓

CrazyShark

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文章編號：27049796

朴龍栱 wrote:
我比較常使用一高,在...(恕刪)

限速提高，
還是會有人龜在內線，

想辦法把內線烏龜車趕走才是上策!!

靈醫

50分

3樓

靈醫

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文章編號：27049864

我覺得中二高某些路段已經是無速限了...

開多少端視當天風大不大以及心臟有沒有力

所以我建議二高新竹以南乾脆開放為無速限好了 ^++^

aidi3322

194分

4樓

aidi3322

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文章編號：27050007

我覺得全台灣的道路至少都要提高10公里以上。

朴龍栱

46分

樓主

朴龍栱

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文章編號：27050247

靈醫 wrote:
我覺得中二高某些路段已經是無速限了....(恕刪)

哈哈,有很多路段可以看很清楚的辨識有無紅斑馬,開起來真的還不賴,又可順便清清積碳.

不曉得有沒有人跟高速公路局反映過呢? 其實無速限的高速公路,也還蠻不錯的,比較危險的是那些喜歡龜在內線超車道開他所認為的極速的就是了!

奔雷手文泰來

7分

6樓

奔雷手文泰來

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文章編號：27050283

說實在話
大白天很多路段大家都是130-140左右我是很少看過
偶爾一,兩台是有
基本上表速我定118會約比路上七,八成的車快了
如果你是指表速的話
你的車可能很快樂喔

朴龍栱

46分

樓主

朴龍栱

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文章編號：27050425

奔雷手文泰來 wrote:
你的車可能很快樂喔...(恕刪)

倒也沒有快樂表的問題,可能是剛好有些路段前後幾輛車都是相近的速度.
如果我的車是快樂表,我就自己開心就好了,也不用覺得有放寬的必要.
不過大部分的時間我看大家真的也是循規蹈矩的開在120以內..

markwangs

2314分

8樓

markwangs

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文章編號：27050523

奔雷手文泰來 wrote:
說實在話大白天很多路...(恕刪)

的確,很多路段大家都130-140？是沒這麼誇張,但偶爾幾台是會有

就算放寬10-20公里,還是會有人超速,這跟放不放寬沒關係,台灣高公局現階段要改進的不是放寬速限,而是統一每一條國道的速限,真的很多陷阱,台灣的速限真的太多陷阱了,別說國道,一般省線道更亂..

國道3號由北到南90-110,國道2號雙向速限不同一邊90,一邊100的樣子,國道一號100-110-100,太亂了..

Bon Chat

5分

9樓

Bon Chat

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文章編號：27051231

奔雷手文泰來 wrote:
大白天很多路段大家都是130-140左右我是很少看過...(恕刪)

+1

我常常以GPS時速115左右在高速公路巡航，一星期碰不到幾台比我快的。
以我每天在通勤近200公里的經驗，其實高速公路的超速車輛並不常見。

不過我的老可表速在這種情況下已經快樂到130了，
所以說大家都開130似乎是有點道理。

艾喫基魔人

235分

10樓

艾喫基魔人

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文章編號：27052474

朴龍栱 wrote:
我比較常使用一高,在...(恕刪)

烏龜的問題遠比速限嚴重,依照台灣人的駕車習性,就算是無限速一樣開不快!

限定時段提高限速應該比較好,例如凌晨車少路況好的路段(非下坡或多彎且視線良好)

其實限速110+容許值一路順暢還蠻好開的,最討厭遇到路隊長(或自我感覺良好的用路人)

常常看到內車道開個100-90的還跟中線車道併排,真的很想吐血,遠光燈也閃了喇叭也提醒了

只差沒用擴音提醒前方車輛提高速度.很多用路人踩油門很像會要他命一樣.

路隊長一天不死台灣沒有順暢的交通,